建议先用解码器读取故障记录，看看能不能从中找到故障。
然后检查点火线圈，火花塞，喷油嘴，节气门，和EGR阀
您好！请问车辆行驶中有没有顿挫感
有
这是怎么回事
有时候会，有时候不会，
师傅这是怎么回事呢
发动机故障灯有没有亮
没有，都正常
估计的可能性有两个，第一是节气门脏污，需要清洗，然后匹配。
第二是发动机的点火系统有问题，在有负荷的情况下有漏电产生。导致了发动机失火，缺缸
就是那种戳顿敢抖动非常厉害，感觉发动机要炸了
节气门我上次保养才清洗，走没5000公里
那样要怎么处理比较好，
检查点火系统，包括点火线圈和火花塞
特别是停红绿灯然后停车挂n挡踩着脚刹然后没踩刹车的时候每次抖动很厉害，有时候有很大戳顿敢，不是经常
是不是也有可能是发动机垫老化
两年的车
那样我改天去4s看看叫他检查看看，节气门那个也要一起检查么，加油门的时候感觉有时候会有点戳顿，油路需要清理嘛
感觉车好像比较没力气，提速比较慢
小抖动是经常有，开空调比较厉害，没开小抖动比较不会厉害，
我一个车友会群里，说杰德汽车差不多都会抖动，这个是通病么
但是不会是这么严重的抖动，当加速过程中都出现有严重的顿挫感，应该检测点火系统故障
可能点火线圈或者火花塞有漏电
我冷车的时候汽车抬速1千2是正常的么，反正现在每天启动车都会抖动，这个影响大不需不需要马上处理
冷车启动高怠速，是正常情况。
怠速抖动，行驶顿挫是不正常的，这个直接影响了发动机的动力。需要及时检测，避免引起其他零件损坏
要是说比如去检测了然后点火线和火花塞没问题，那样是哪里问题，需要清理发动机么，积碳
师傅我在问你一个问题，像水箱我用手去摇的时候可以摇的动，是不是螺丝哪里松了，
目前车辆才4万公里，除了清洗节气门，其他没什么可以清理的积碳。
轻微的可以摇动不会很厉害，
分析问题应该在点火系统，节气门，EGR阀
像水箱和风散的，用手摇的时候整个水箱会轻微的动，是螺丝松了嘛
这个是正常的
都有一定的活动间隙
是不是这个套子松了？
这个本身都是松的，
因为水箱上有风扇，风扇工作会产生振动。为了避免振动传递到车身，再通过车身传递到驾驶室，所以设计了胶套，作用就是固定，缓冲，防震的作用，水箱的底下还有两个。
好的谢谢师傅，我改天去看看，
有事情再找你
好的好的
像现在这种情况，出远门应该没事吧，明天要出去外面拿货，后天回来去处理
关键是顿挫这个问题比较棘手，不能确定他是否会突然严重。比如是点火线圈，现在顿挫是轻微漏电，万一他一点不工作，就比较麻烦，就担心这种情况。
如果检测出来不是点火系统问题，那还好点，至少可以用两天
好的好的，那样麻烦了，明天去补货，后天去处理，谢谢啦，
好吧
好的谢谢师傅，我开车很平顺车回来到现在没开超过4000转，
高速最多也就2000多3000
正常就是1000多2000出头
反正没有彻底排除故障时，加油门缓慢点，不要急加速
