你好，你需要这个电磁阀位置吗？在电瓶旁边，4缸那里有两个电磁阀，电磁阀上面还有管子
一个上可变进气调谐阀，一起的是进气支管调谐阀都在那里？这两个故障会不会引起自动熄火，而且熄火很频繁，怠速就会熄火
电压高是什么情况？
对，这里，老款2.3在这里
这两个调谐阀是进气支管调谐阀吧？
这个两个电磁阀坏了会报0662
我换了新的电磁阀还是一样
量了一下电压，打开钥匙常电12伏，电脑版过来的线是4.5，另外一个电脑版出来的是0V
那不太可能，这两个电磁阀坏了。正常情况两个故障码都可以消除的。
你看看进气歧管是不是哪里漏气了
这个不能通过测量电压来判断电池阀的好坏。这个是占空比信号，有时候还要根据发动机的转速，电脑版控制的开关的
我估计是这根4.5伏线出问题了，正常应该没电，不然不会报电压高，正常电磁阀启动会工作，我拿同款车对比了
意思是如果进去系统漏气都会导致电磁阀不工作？
我这个车主要原因是，启动熄火！怎么解决这个问题？
熄火，你检查一下进气歧管和曲轴通风阀的那个管子可能脱了
拉线的节气门容易密封不好。导致熄火
我再看一下马上回复你
嗯。那个节气门密封垫，如果和节气门密封垫和节气门一样平了就不好，容易漏气。正常会突出来的。
还有油泵压力要测试一下。正常430KPA
这个脱落有影响吗
这个会导致不好启动的
启动正常，就是熄火
会导致熄火的
断了。装不了了
这个线是啥子线
油门踏板的
我踩油门踏板这根线无变化啊
我是这一款发动机
老款的。我查一下配件图
这个车线路很烂
嗯。下面那个是油门拉线
那个线也是控制油门的，控制定速巡航用的。
你这个发动机都这样了，你电脑进去看看进气歧管压力是多少？可能进气歧管漏气的，所以容易熄火。
好的
我看一下压力
嗯。怠速的时候的进气歧管压力是多少？
那根线断了只是控制不可定速巡航，不会影响熄火？
你电脑看一下
稍等
嗯
我感觉和油门有关的，也说不好的。
一启动就熄火
你有微信吗？我加你拍个视频给你看下
空气流量计，也得检查，这个车太烂了，问题多
汽车大师平台不准许加联系方式。抱歉
我油门加到两千转，都有熄火记像
放了油门就熄火
又多了一个故障
那应该是有漏气了。你把空气流量计，两个电磁阀坏了，建议您换进气歧管。不然这个车你弄不起来
加热器稀
空气流量计换过，不行
你报哪个压力是多少KPA的数据流掉出来
两个进气支管调谐阀对调换了不行
那个进气歧管压力和电压我看的不太习惯，平时计的都是压力值
拆了进气支管下来检查能检查出哪里问题吗
这个车我估计也是漏气
直接换掉，都老化这个严重了。
换了这个得多少钱
感觉空气流量计数据也不多
不对
是的，进气量那个太大了
7.8肯定不对，正常2.9左右。不会超过4，也不会低于2.5
我遇到排气管放炮的，有时候发动不起，是曲轴通风阀的管子和进气歧管脱开了。
曲轴通风阀在哪
高了稀，电压低了就浓
在缸体上。进气歧管挡着了
进气不对，高或者低先不管他。先把进气弄好。那个可能也就好了
那好的。我先订个支管回来，再联系，xin379232789
好的，你弄吧。我这边不会加，也不能加你微信的。到时候可以一对一对我图文咨询。
好的，换了再联系你
嗯
