什么故障码？是不是缺火？
对，缺火
高速时候发动机样子的灯闪
冷车抖的厉害
更换火花塞，点火线圈
车辆多少公里了？
改气了吗？
火花塞换了
什么改气？？
六万
发动机改烧气
没改！烧油的
点火线圈和积碳，严重就是气门的问题
气门，什么意思呢
这个比较专业
自己弄不了
发动机内部的零件
要拆发动机修吗
是不是气门正时？
这是严重的情况下
先清洗积碳，更换点火线圈
积碳怎么清洗呢
拆卸进气歧管下来清洗
点火线圈应该是没问题的，之前是四缸失火，换了四缸线圈，还是一样的失火！后来换了电脑板，四缸好了，但是冷车还是抖的厉害。高速时候跳故障灯，查询得知多缸失火
进气芭蕉清洗过了
那就拆卸缸盖弄气门
就是拆发动机啊
对
那个电脑板他们给我换了就直接开了，也没匹配编程解码什么的，会不会和这有关
但是我还是建议先弄点火线圈和积碳，把缺火的可能都排除了
再弄发动机
没有关系
最初抖动，四缸喷油电路一直处于喷油状态，所以他们让我换电脑板
4S维修更换的？
油泵也才换过，会不会是油压不足，或是油路堵塞，车出问题之前，加了一箱坏油。那箱油彻底让车崩溃了，淡乳白色的油
一般修车店
那就直接修发动机吧
为什么呢
经验
修发动机太贵了
坏油也会导致发动机很多问题的
那就自己考虑下咯
是不是加的小加油站的
发动机内部有什么影响的呢
积碳
磨损
中石油啊！！
这问题是不是加坏油导致的
那不去告他们
要他们赔
而且一般都说拆过了发动机，就不怎么耐用了
那是肯定的
所以你自己要考虑清楚呀
修听说也要几千块，直接淘一个发动机也才两三千块
我睡的！
👌
自己考虑下吧
最后的决定是你自己下
您觉得在网上买一个换还是修原机更合算呢
看运气吧
修和换风险都差不多
谁管百分百保证呀
开玩笑
