这种情况从压力之来看的话以及你反映的情况来看,估计应该是前面的水箱散热不好,后面的传感器问题应该是插头的问题导致。
你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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对,不制冷,
你好
我这个高压很高,
这个表现不是才12左右吗?怎么会很高呢?
我现在检查下来,发现冷凝器用水淋前面空调凉,高压微微的降到10,,后面的空调不凉,
高压管烫手
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后面的空调制冷效果不好,那么我们就要看那个故障码,因为后面的温度传感器信号不正常,所以导致出现的这类问题,我们先不要管后面的先看一下前面的制冷效果,如果压力制冷效果都正常了,那么我们在维修后面的那个传感器。
是不是需要更换冷尼器和膨胀阀。
是当空调压力很高的时候,那么低压值是不是也变高了,如果都这样的话,我们就考虑可能散热不是很好。我要看一下冷凝器和水箱之间是不是脏东西太多了。
第2点如果是管路当中有黑色物质,比如说管口的位置,用手一摸就有黑色物质,那这种情况就是代表压缩机有问题,你更换冷凝器也没有什么作用,而且要清晰管路,但假如说是散热不好的话,里面又非常的干净,那么跟冷凝器的关系就不大,主要就是考虑水箱和冷凝器之间是不是有脏东西,或者是风扇的降温效果怎么样。或者是本身发动机的温度是否偏高。
话又说回来,如果是我们通过淋水的方法,空调制冷效果上升了,压力也正常了,那就说明膨胀阀是没问题的,我们也不需要更换。
我们可以通过一些压力值的变化来分析问题点,比如说如果高压很高低压并不高,那这种情况我们考虑可能散热的问题呀,或者是膨胀阀开度的问题,如果说高压正常,低压变得很高了,那可能膨胀阀开度比较大。那我们考虑可能膨胀阀的问题导致的关键就是在压力值的表现,看看它具体是什么。
那后面的温度传感器在什么位置
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门板里吗。
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没有这个传感器
你拍个车身名牌。
没有??
这个不是?
就是那个了,我拆出来以为是装饰,结果是插头没插
谢谢,
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