大师们，我刚买的新朗逸1.6自动的。4900公里，现在发现二档升三档时有明显的顿挫感，请问是什么原因啊？
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张立章

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-09 20:13:06

你好这款车是的变速器是爱信09G的变速器。

在二挡到三档的时候都有一点顿挫。只要不大，就是没有问题的。

刚开始不大，现在特别大，比手动挡都严重

那就需要直接去4s店用电脑检查一下了。这应该是变速器上面某一个电磁阀有发卡的现象。

哎，新车啊

没有办法啊！有问题也得去4s店解决呀！

好吧😣

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：我建议先用电脑做一下变速箱学习以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

张满辉

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我开的是大众朗逸自动档的，跑了78000公里，现在凉车的情况下挂上D档加油门不走，三四分钟之后才能走！起步的时候松开刹车有顿挫感，跑起来降档到2档的时候有顿挫感，变速箱油刚换的！请问老师这是怎么个问题

读取了是阀体问题，这个要去修理厂拆了油底壳清洗阀体

陈启前

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我开的是大众老朗逸车，2012年的有15万公里了，最近出现在低转速（1100转至1500转）急加油门时（尤其在三四档较明显），车辆有顿挫感，大概持续个两三下，转速一旦上去后就不会有顿挫感了，火花塞刚换了四只新的，问题依旧，用电脑检测过几个缸都会有过失火现象，请问大概会是哪的问题？

首先换正规加油站的汽油使用一段时间观察一下。

高瑶

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你好，有问题想请教，我的是大众朗逸plus1.5L自动舒适2600公里新车，刚开始开着挺好，最近去山区旅游，平时用的D档上坡慢就试试S档，转速有点高加一点油就到两三千转，下坡还是S档二三档，转速一下升到三四千转了，我看转速高用了一下就换回D档，结果发现升降档有点顿挫，像车子里面被什么东西缠住了一样，开起来没那么顺滑了，一直不知道是什么原因

您好！这种情况的话，出现行驶中顿挫，一般都是控制方面出现的问题，阀体问题比较大。另外发动机有气缸工作不良也会出现行驶中顿挫。新车建议您抽时间去4 s店做一下相关检查

陈新安

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2010年6档手自一体，现出现挂档有顿挫感，松油门车降速慢，刹车向前点冲。一个月前换的变速箱油，问题解决。现上述问题又出现了。当时换变速箱油用的是自动换油机，10升汉诺威油（不是大众原厂用油），请教大师现在如何处理？换油时未做任何与变速箱有关的清洗，只是简单清洗了节气门。换油必须用原厂的吗？当时未去4s店，一是价高，二是油换的不彻底（4s店没有自动换油机）。谢谢

先换变速箱油，如果没解决就修变速箱

谭承山

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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里，第一次跑高速就出现问题，速度在70-80左右的时候在五档，有时候松了下油门自动变成4档（没有深踩油门，此时速度还是在80左右），自动降档时有明显顿挫感，并且前车盖发出咆哮声，自动降到4档的时候，转数会突然彪到3000，因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去，一直保持在一个速度！用力踩也上不去，上去的只有转数，只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险，这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现，马上就要首保了，能帮我说下大概是什么问题吗？好让我心里有个底，免得4s检测不出来！因为这问题只在高速上才会出现，谢谢大师！

李磊磊

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15年大众朗逸手动1.6，2020春节一个月车子老是亏电，当时就发现车子尤其上坡无力，有一次一档都上不去。后来不亏电了但总是感觉车子没劲，现在天热了开空调的时候2档以上加油后车子要等十多秒才有提速的反应，而且是提速不明显转速高，发动机声音大。请大师指点。节气门清洗过了，火花塞也新换的。还是不行

根据你的描述，需要检查一下三元催化器，看一下有没有堵塞，还有需要检查一下进气流量传感器和氧传感器的数据流，看一下是否正常。还有需要用电脑检测节气门位置传感器，看一下这个反应的这个灵敏度是不是正常的。哦。这种现象还就是检查我说的那几个方面。还有就是汽油泵的压力也需要检查。哦哦。还是这个车的动力不足，反应比较慢。就是把刚才说的那几个方面着重检查一下。

郑晓辉

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王洪

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杜亚杰

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郭正宏

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