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为啥许多车主都喜欢宽轮胎，真的比窄轮胎好吗

为啥许多车主都喜欢宽轮胎，真的比窄轮胎好吗
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陈爱军
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宽的轮胎，像比较窄轮胎抓地效果更好，车辆行驶起来更加平稳，相对的，油耗会增加。
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许多车主都喜欢宽轮胎 实际真的比窄轮胎好么
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为什么车主们都喜欢宽扁型轮胎，真的比窄轮胎好吗
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想改轮胎 问一下205/60 R16 可以怎么改 我自己的想发是 喜欢轮毂大 车胎薄 最好车轮可以再支出来一点 比车体宽度宽一点 请问可以吗？谢谢
轮胎宽度可以适当加宽10公分轮胎尺寸适当增加1寸。因为轮胎尺寸受到轮胎窝大小限制。
林自碧
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为什么奥迪A4I的车轮胎比其他轿车轮胎薄很多，我认为，轿车轮胎厚会好一些，缺气的时候至少不会扁胎那么厉害，所以厚胎比薄胎要好些，这是我不喜欢奥迪A4I车型的主要原因，你认为呢？
你好，根据你描述，你说的侧面厚，那只能是扁平率小的厚些～ 现在轮胎都是低压胎，气压打2.0就可以！没必要打太多的！
孙晓哲
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原车195/65R15,可以换成205/55R16对吗？换大轮圈和宽胎哪些提升，牺牲什么？为什么那么多人喜欢大轮圈仅仅好看吗
王平
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你好，为什么比亚迪L3轮胎上的螺丝连原配的扳手都套不进去的？螺丝比其它的车都大许多，换不了备胎啊，是要多大号的扳手？好急啊，现在是夜晚，附近的修车都关门了
郑建华
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车买了有四年，跑了不到三万公里，不是太喜欢开车，有事用，没事就骑车，轮胎牙子都还比较好，没有缺损，现在的年限，公里数需要换轮胎吗？
定期进行检查轮胎磨损情况，一般可以行驶六万到八万公里左右，其次轮胎起包或者割伤严重需要立刻更换不然跑高速不安全。
陈根伟
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个位大师你们好！最近车子才18000公里就磨到安全线了，轮胎实在不耐磨，轮胎是235-60-18的想这两个轮胎做下比较佳通520和朝阳318.哪款轮胎好，佳通520很多H6车主说轮胎耐磨很不错，就是用几年就会有小裂纹，胎噪有点大，舒适性不怎么样。H6车主很多换了朝阳318的，都说轮胎耐磨很好，非常静音。舒适性很好，就连奥迪Q5车主都说好，比原装的静音多了，原装固特异，都说318是神胎，真的有那么神吗？大师们这两款轮胎哪款好，m宝价格都在400多。会有假货吗？谢谢！
赵申勇
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全新15晶锐乞丐版想更换轮毂轮胎，轮胎很多旧款的人说换195全新15晶锐乞丐版想更换轮毂轮胎，轮胎很多旧款的人说换195 55 15，我不喜欢扁平率那么低的。 换185 60 15又太少选择，不明白现在那么多小型车都是185 60 15的轮胎，轮胎厂家就是不爱生产这个型号。 于是想换195 60 15，直径比原来大了1厘米。可以装得了吗？
金叶
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你好 保时捷cayman，后轮是 235/50 ，前轮 205/55 ，17寸 这个是原厂的。我想换17寸的，换宽一点，应该选择什么？因为这车在国外用，原厂尺寸的胎不好找了，而且，我喜欢宽一点，抓点紧一点的感觉。所以，请告诉同样是17寸，前后轮应该怎么搭配？原厂马牌，可以换米其林吗？
前轮只能装，205或者是215的轮胎，因为太大的轮胎的话会导致打方向磨柱内侧，后轮的话可以安装。245，45扁的轮胎，可以选择米其林轮胎，米其林轮胎和马牌轮胎属于同一品牌的。去大型换轮胎地方更换就可以了。
王凯
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许多车主都喜欢宽轮胎 实际真的比窄轮胎好么？
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宽窄轮胎有何区别
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轮胎宽好还是窄好
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2019-11-20
宽轮胎和窄轮胎的区别
1宽胎和窄胎的区别一直是很多车友关心的问题。现在很多购车者分析轮胎的宽度。说白了，轮胎的宽度是指轮胎胎面的总宽度。宽胎和窄胎的区别和轿车不一样：宽胎一般适用于高中档轿车，窄胎要用在一般轿车上。可用的轮辋不一样：大轮辋安装宽轮胎，小轮辋一般安
2019-11-17
为什么家用轿车的轮胎都不宽？看大师怎么说
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1宽胎和窄胎有什么区别？很多车主认为轮胎越宽越好，其实是错的。只能说宽胎和窄胎的专业化方向不同。宽胎主要追求稳定性和操控性，窄胎主要追求燃油经济性。根据不同车辆的不同需求，需要匹配不同的轮胎。那么，和你的车匹配的轮胎是宽的还是窄的呢？我们具
2019-12-04
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2022-05-11
汽车宽轮胎好还是窄轮胎好
1.汽车宽胎好还是窄胎好？汽车轮胎一直是车主关注的焦点之一。轮胎作为安全驾驶的重要保障，也直接影响着驾驶体验，所以轮胎的选择也不再像以前那样随意。就目前市面上的轮胎来说，可以是宽胎和窄胎，那么宽胎和窄胎哪个好呢？有什么区别？宽大的轮胎看起来
2020-04-13
宽胎和窄胎哪个好有什么差别
1宽胎和窄胎有什么区别？轮胎不仅驱动着汽车前进，而且对行车安全、外观、舒适性、燃油经济性都有着不可或缺的作用，所以轮胎往往成为很多车主喜欢讨论的话题之一。可以说，再好的车型，如果不搭配四条优秀的轮胎，一辆优秀的车的性能是无法完全展现出来的。
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轮胎大、小、宽、窄对车有什么影响？ 只是价格贵？你就太天真了
对于很多喜欢汽车的朋友来说，汽车的性能是他们追随一部神车的开始。高性能汽车无论在普通驾驶和赛道驾驶的感受上，总给人一种意想不到的收获和快感，最重要的一点高性能车的外观往往都属于比较拉风比较容易吸引眼球。不过在日常生活中这些车似乎并不是很实用
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