丰田汉兰达，11年的，15万公里，冷车启动时，尾气很臭，有种机油的味道。大概有哪些原因啊
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张波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据你的描述，这种情况是气门油封老化所导致的轻微烧机油，这事不用管他的。

2018-04-10 21:01:54

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你好，有机油味道这种情况通常都是气门油封老化，轻微烧机油

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可以不用管的

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火花塞多久换一次啊

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30000公里

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你好，我是12款12年12月丰田汉兰达，跑了15万多公里，出现了烧机油现象，没有漏的地方，也不冒蓝烟，烧的也挺明显，这种情况是什么原因

建议您呢，首先是检查一下废弃阀给维修人员说一下，让他给你检查一下，废气阀损坏的话是会导致机油消耗量过大，如果废气阀没有问题的话，最后就只剩发动机内部的活塞环和气门油封的，这个需要具体的拆解发动机进行一下检修了。

段衍镇

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丰田汉兰达2.7的，开了6年14.5万公里，车子没有出过事故。现在发现车子烧机油了，这个毛病需要大修不？如果大修的话大概要多少钱啊？

黄荣军

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13年7月丰田汉兰达2.7，现在跑了13万多公里，每次保养加四升多点，五千公里到下刻线以上一些，剩下的0.7升左右加上，8000公里又到下刻线以上一些，点火线圈附近总是有机油渗出，这种情况什么原因，需要处理吗？

发动机有机油损耗，首先需要及时处理外部渗油，建议不超过7000公里做一次保养，有效防止积碳产生

张立章

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你好！徐师傅，2011年丰田汉兰达2.7，之前行驶36万公里烧机油严重，大修后有减轻，但是5000公里还是烧1升机油。经检查，进气歧管内机油积聚很多，拆掉进气道，积聚机油就会从进气道内流出，是黑色。为此更换了废气单向阀和缸体位置废气缓冲盒。现象依旧，请问这种情况是哪的问题？

个人觉得这种情况主要还是在废气回流这一块考虑。

徐文凯

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09年丰田汉兰达2.7行驶18万公里，冷车启动有拉拉拉，链条齿轮声，在正时盖发出，大概响声的时间为两秒钟左右，停两个小时，之后就有了，已经更换，正时液压链顶和两个凸轮齿轮，以及气门盖，电磁阀的小胶圈，故障依旧，请问大师接下来该怎么做？

根据故障分析，建议检查正时可变轮，一般大多数为可变轮损坏

全明远

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丰田汉兰达，2.7排量，12年7月份的车，行驶20万公里，现在行驶60至80迈时候有严重顿挫感（有点像踩刹车的感觉），特别是从90迈以上降到60至70时候严重，换过变速箱油，汽滤，火花塞，机油机滤，仍无解决，很头疼，望大师给予帮助

高健

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师傅您好，我的车是11年09款汉兰达，至今已行驶15万公里，之前车子的正时链条异响，咨询后说没有太大问题，现在的问题是：我们这是北方，现在是零下20度左右，每天早晨起来发动车子，然后白烟很大，而且有异味儿，这个意味不说是汽油味，是感觉那个是有气没有烧干净的味道，而且油耗也特别高，前两天是15个油，这两天的都打到17个油，18个油了，请问正常吗？需要检查哪些地方？

对于油耗大这样的故障，建议您首先考虑是驾驶的问题，跑一个中长距离测算一下，单独加满油箱之后进行测算，这样相对准确，然后第2点。如果怀疑发动机的问题，可以从尾气的味道一定要热车之后进行检查，包括火花塞燃烧的颜色以及长短期燃油调整的数据来观察一下。

徐文凯

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3.5排量的丰田汉兰达，3年前开始冷车启动发动机，着车时伴有连串咔咔响，去4S店检查告知，是因冷车机油沉底导致的！是否正常？目前没影响行驶，只是声音很大很难听。还有一个问题，就是近期开车，有明显加油门和车速不匹配的现象，具体为行驶中收油门车减速，然后加油门，如果加快了，发动机转速提高，但车不提速，过个一秒左右会猛然提速。是否变速器出现问题，该怎么处理？车辆13万公里。请大师指点，谢谢。

孙德安

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【丰田汉兰达怠速问题】新车九千公里，安全行驶六个月，东北气温零下5-6℃，前天在室外停了一宿，昨天早上冷车启动正常热车，怠速正常，大概两分钟之后，突然听到发动机声音忽上忽下，像供不上油了似的，怠速表忽上忽下持续大概10多秒钟，怠速恢复正常，发动机忽上忽下声音消失，昨天和今天早上启动又试了几次，没有再出现这种情况。请问这是怎么回事，属于正常情况么。

多观察下在看，这车应该来说没什么问题，只是偶发一次，暂时不用维修

邱勇

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新汉兰达 2.0t车型。车子动力变差已有半年，清洗了节气门，检查了三元和喷油嘴积碳，都没问题。最近更换机油后动力好了很多，油门也轻快了，可是三天后在加油站加满油发现动力突然变差，油门变沉，加速无力，和换机油前没有任何区别。期间考虑气温高汽油量多将油箱盖拧开有气体排除，随后动力好转一阵，行驶几公里后依旧突然动力下降，油门变沉。请有丰田维修经验的师傅提供思路，找出问题所在，不胜感谢。

我觉得不会有什么大问题。去4s店彻底检查一下燃油系统

季晏臣

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