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2012款大众cc发动不开车，仪表显示请将档位放在p/n档，可明明就放在P档还是发动不了

2012款大众cc发动不开车，仪表显示请将档位放在p/n档，可明明就放在P档还是发动不了
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陈新安
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，需要用诊断仪看看是什么故障码，DSG变速箱只有在N档或P挡才能启动车辆，你这款车变速箱保修10年或16万公里，如果没有出保修期可以去4S店索赔。
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你好，我是汽车大师银牌技师-郭恩海，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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需要用诊断仪看看变速箱有什么故障码
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说是变速箱阀体有问题
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但是修车师傅说我这个车变速箱没有档位开关
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一般就是换挡机构坏了
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用诊断仪看看是什么故障码，才能具体判断是变速箱机电单元坏了还是换挡机构坏了
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DSG变速箱只有在N档或P挡才能启动车辆
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根据你描述的这个问题需要检查排挡杆和机电单元的问题，读取数据流看看排挡杆和变速箱的数据流档位显示是否有信号，就能看出是那个部件的问题，主要就是排挡杆和机电控制单元的问题
郑建华
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19924
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2.0T大众CC今天接通电源后P档灯一直闪烁，打车没反应，仪表显示请挂P档和N档，就是打不着车。
您好，建议您让修理厂先检查一下线路，包括电源接地数据线都要检查，这些都没问题就要考虑机电单元问题。
祝恒磊
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刘东
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2011款大众cc1.8T，启动车时出现p档闪烁，胎压灯闪烁打不着火的情况，打火时提示将选档杆放在p/n位置。 但是车放一天，再去打火，又一下成功了，过两天再去，又打不着了，不知道为啥？
该故障考虑变速箱控制单元本身故障，无法识别P档信号 所以无法取得，具体通过电脑检测确定故障
罗海兵
4.8
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大众CC行驶中突然失去动力，然后靠边停车，车主自己挂回P档熄火，再启动无法启动，提示要挂P/N才能启动，明明已经在P档，挂挡杆上档位指示灯闪烁，踩刹车挂挡挂不了，读取全车故障，变速箱电脑无通信
你好，根据你描述的情况。是变速箱机电单元有问题。需要更换机电单元。
徐明泽
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师傅你好，大众CC发动机系统有一个故障码P2015变速箱有一个故障码P1820,故障现象没有倒挡，前进档能走就是不跳档，仪表档位显示那亮了维修小扳手
你好！根据你的描述，你这种情况下是变速器内部机电控制单元本身存在问题导致，维修建议更换机电控制单元，更换机电控制单元需要做基本设定和匹配的。
刘东
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2012款大众CC，生产时间是2013年初，汽车之家上显示排放是国五，我查了机动车登记证书、购车发票、行驶证等，没查到，请问在哪里可以查询？
高长振
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97088
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大众cc 2012年2.0的 在装仪表台时发现前档中间出风口有跟白色线与总线束绑在一起 但是却发现线束露出铜线 不知道是原车预留的还是哪里拉断了 或者是什么线
这个线是没有用的，CC，迈腾都是这样，不用管它
张建
4.9
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13014
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大众CC。14年，1.8l。CEA 车主反映:等红绿灯时，挂p档或N档停车，重新挂D档。车子不走，油门加不起来。重新启动车子又能用。 来店试车:在D档时放开刹车踏板不走车时，仪表显示D档闪烁，并且在时速表的绿色刹车灯点亮，试着加油门，发现转速表去到1500~1800转后又回到怠速。重新踩油门踏板，仪表上的绿色刹车灯灭，D档也不闪烁。车子就能开了
挂挡杆需要测量一下线路，如果线路正常，就换挂挡杆
张江海
4.8
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大众CC1.8T豪华版，行驶20万公里，启动时提示“将挂档杆放在P档或N档”，挂档起步时（无论前进或倒档）EPC灯亮，行驶中有时不亮有时常亮。电脑检测故障为：起动马达对地搭铁。去了本地4S店N趟，怀疑汽车电脑故障，请问专家究竟是什么原因，应该怎样维修？
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张波
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