丰田v6的发动机,爆震传感器在6缸附近有一个总插头,一般报故障码电位高,就是插头连接不好,断线问题,怠速高,水温传感器数据上升慢,检查有无节温器,有节温器,就换水温传感器~
你好,有没有故障码
没有故障码
网关里面有一个
之前修过什么,换过哪些配件,检查过什么
AVC_LAN无法通信
别人修过的,,更换了三元催化器,,氧传感器
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闷的话,转速应该不会上升很快,最好试试急加速
还有就是转速是不是很轻松上3000转,如果上三千转比较困难,就是发动机有问题,需要检查汽油压力,读进气数据,喷油数据,
如果很轻松上3000转,发动机就没问题,是空气滤芯那里没密封好
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是的滤芯壳那里,跑起来容易有闷的声音
跑起来,不是原地,轻松三千转,发动机就没问题
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没有橡胶圈
空气滤芯塑料壳扣紧
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等会你试试车,急加速怎样,如果只是闷,不影响提速,发动机正时以及正时调节是没问题的,要考虑三元催化,和进气管道(比如气门积碳多)
刚才我用电脑作动作测试,,两组阀都能动,
然后就报爆震传感器电压高,,消码消不了
这个故障码的话,怠速正常的话,就是传感器插头接触不好,
现在这个车现在怠速很高,,
怠速高,节气门洗洗,检查有没有漏气
节气门洗过了,,
也断过电,,还是不行
检查有没有漏气
漏气的话,原来只是怠速降得慢一点,今天换回原来的电脑板,
你换电脑板了?
短接4和13脚,同步以后,就高了,
换了个拆车的试了一下
短接那个针脚,只是匹配,也不会导致怠速高的,除非电脑板有问题,或节气门有问题,或者漏气,
嗯嗯
你好,在吗
你好,请说
刚才试着了一会车,怠速两千多转,等水温上来后,现在是760
大概几分钟
但是冷车启动怠速不应该这么高呀,
大概六七分钟吧
太久了,一般一分钟多一点就可以
读水温传感器数据,
现在是86度
水温表到中间
丰田风扇转的话,要97℃,水温上升慢,要看有没有节温器,有节温器建议换掉水温传感器
水温的数据好像不往上升
一直定在86了
所以要先检查有没有节温器,然后有节温器就要换水温传感器
还有这那个爆震传感器,,停了一晚,能消故障码,然后刚才着车,两千多转,一会就亮了,再消就消不去了
做了vvt阀测试才亮的,能不能再测试一下
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就是四缸位置那里
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听不太清楚,
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