这个发动机大修组装完以后，你在转动的话，这个声音，得看是哪个部位发出来的。只要那个连杆活塞这些地方安装没问题，那一般都是链条这个地方发出来的声音，链条在没有机油润滑的情况下，各零部件就会发出这个声音。另外就是这个，可变正时轮安装的话一定要先，把那个轮上机油左右旋转，在不能转动的情况下再把螺丝打吗这样的话，就会造成这个正时有错误。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
主要维修的哪些地方呢？这个大小瓦的间隙有没有配合好？有没有磨合好呢？现在车辆有没有启动？
连杆活塞，环，大小瓦，都合好了，镗缸
没装车，发动机组装好了，我转曲轴，转一圈，有轻微的咣当声，是不是正常的？
只要配合好安装好，那就没问题，你听一下是哪个地方的声音，他这个声音你转曲轴发出来的话，除非就是连杆活塞这一块，用力比较大，曲轴的话安装好以后没有，试一下那个间隙大小都合适吗？
你得听一下是哪个里面的声音，发动机里面的声音还是变速器和发动机结合部位发出来的声音。
还是那个正时链条的地方，发出来的声音。你这个得听一下声音的地方，链条的话没有机油润滑它会润滑不良也会发出声音。
正时对完后，一缸压缩上止点，四缸的底托有间隙，这是可变正时，装车后会不会间隙自动调整过来
安装那个证实轮的话，一般都是左右旋转的话给他放进去，没有间隙的话再把螺丝拧紧，这样的话就不会有这种情况。
可变正时的他这个有工作条件的发动机，在大负荷的时候才工作。
