根据你的图片看要确定内轴和外轴都没有恍量和油封接触面没有磨损 有量修好以后换掉油封装车实验。还有用胶粘裂处肯定不是长久之道。
你好看你的图片 你的分动箱壳体都裂了。而且油封有点漏油。不是很明显吗？
裂的地方没有漏，就是齿轮处漏，油封那没有漏呢，是不是里面的问题
就我标记的地方漏呢
看你的这个轴也磨损太大了吧。是不是间隙大了从齿缝中漏出来的油。
就是齿缝出在漏
齿间隙大了就漏油。齿配合没有量吗？
齿间隙怎么会漏呢
齿配合是怎么个问题呢
你的这个轴上的齿是磨损很严重吧。我从图片看不清
齿磨损间隙大了。转起来就会震动不平衡肯定得漏油呀。
分动箱就这样放着齿缝处慢慢就出油了
从图片看最外圈的齿油丰处磨损严重。把外圈齿轮换掉吧。
就是最大这个是吧
没磨损的话这个齿是不会动的是吧
是的 磨损的有点大 是的
还要看套在外面的齿有没有问题
我试了试，这个上下能动
外面的那个齿
活动量也不是很大
只能微微动动
要看是不是恍出的量 有量肯定是不行。那是里面轴承的问题。
那更得漏油了。有量的话转起来摆动大
里面里面轴承坏了也会漏是吧
当然会。
齿的活动量和两个小的都一样
里面轴承换的话是不是要拆解分动箱？
修车师傅说齿的磨损不大
你的这个齿本身到底磨损程度我看不清。但是这个地方漏油肯定是齿的问题。怎么也的拆开看看 轴承和换个油封。
把这外面的油封换了，再看看里面的轴承是吗
是的呀。必须的。
里面我打开过，这师傅不会拆解里面的
郁闷死了
现在就是油封处不漏，齿轮缝隙处漏
你的车没拆之前是哪漏？ 是壳与壳的缝隙处吗？
还有烈得地方肯定不漏油吗。我看是胶粘的也没沾结实呀
肯定不漏
就是齿轮处漏，换了油封也不管用
粘在的油封都是换的新的
上次拆了也是齿轮处漏
装到车上之后 漏油就看不到了 应该就是从油封处漏了吧。
装上车后跑回去停车后第二天早晨又漏了
现在就这样拆下来放着，也是齿轮处漏，和上次拆开后一样的
如果轴没有量的话。齿磨损程度还可以。他也不会拆。那你不如再换个好的油封装回去。齿本身漏不出来油。 肯定是油封漏出来的。只能是轴有量影响油封漏的。
关键看 轴有量吗？ 齿磨损没？ 如果这两项没问题就是油封漏的。
我看你现在的检查结果应该是轴和齿问题不大。
那现在这样放着怎么齿缝处有油往外漏，反而油封处没有漏
你意思看里面的轴有量吗是吧
齿的磨损不大
可以看出来的，现在就是不知道里面的轴有量吗
不是从里面顺着轴淌出来的吗 淌到内齿和外齿接触印那 往下流的吗？
把住上下恍没有量就可以
是里面顺着流出来的
把住活动有量
里面的叫什么轴承
那就是轴承有间隙。转起来晃动大 然后撑的油封有点漏油
我要是订货的话，应该订什么轴承
拆开。按轴承上面的号定。叫法太多 怎么都不准确
好的
谢了啊
^_^ 那我总结了
这个轴承在里面的那个部分呢
和在漏油处？？？
轴前后两口轴承看看应该是前面的有间隙
还要看看。套在轴上面那部分有没有间隙。
左右两个轴承是吧，应该是右面的
拆开具体看吧。^_^
行，麻烦了
在吗，我给你看看图，能给指导下吗
是不是里面这个油封也有问题呢
油封是必须换的 兄弟^_^
我就确定下，这是里面的油封，需不需要换
你说的轴承我给你的图有吗
我看着结构，里面的油封不漏这个齿缝处应该不漏了吧，哈哈
是的。轴承看看没有磨损不用没有麻点可以不用管的
你是指这个轴承还是前面的那个铁棒光面处
这个大轴承 看着还可以。
是啊
这个小油封换了，就是和原车的不是一个型号
有点厚，内径也小了
是上次拆开后换的
那怎么能行呢。时间长了肯定不行
这才换了两天呢
内径小。时间长把轴勒磨损了
轴承还可以，基本就这个油封的问题了
是的。把油封换一下。里外的都换了吧。
嗯嗯，就把这个小的和外面的大的都换了
对的。
能问下，这个小油封的型号吗
你好。这个我也不知道。只能按旧的买。
旧的丢了，这个不是原车的
那就只能上维修站查图解手册了。
你好，分动箱油多会不会漏油？
昨天换上油封，刚才我看车又有油啊，唉愁人
你好。加多肯定会漏油。是都装完了 到家又发现车下有油吗？
是的
昨晚跑了就10来公里停的车，我刚才看见又有油，
我怕加多了油是不是
那到底是不是裂的地方漏的。油封不能那么脆弱吧
裂的地方看不出来，哥俩好胶粘的
那个东西。我不说焊一下好的嘛。
是不是，把裂的地方用氧焊，焊焊
氧焊可以焊吧
不是。要哑弧焊
氩弧焊？？？
氧焊不行吗？
要。哑弧焊。
明白了
