请问，多少公里了
看名字，应该是同行。车子多大排量，这种情况一般情况是火花塞、点火线圈、缸线的问题（点火系统）。也有可能喷油嘴或线路的问题，不过可能性很小。
8万公里
对调过了
出了故障拿电脑也读不出故障
点火；喷油正常
短时间间隙性故障，不一定有故障码，即使有，也是2缸3缸失火和多缸失火。
当2、3缸不工作的时候，做单缸断火试验，观察高压火花能力。
也测下缸压。
都试过了；正常
唯一就是偶尔打火有故障；熄火重打又正常了
多大排量？只能在有故障的时候，做断火试验，用试灯测量喷油嘴插头，用听诊器听喷油嘴工作情况。
喷油嘴是工作的；用手能感觉到油嘴线圈工作
按照我的维修思路检查，一定能找到故障。
因为是偶发故障，对调也不能排除故障。
1.8
如果是持续性的故障就好查
这样故障，一般都是点火系统问题。
我的思路就应该是点火正时不对
是的，咱们搞修理的，都怕间隙性故障。最近我这里有辆沃尔沃，空调间隙性不工作，也是很头疼。
是啊
你说重新启动就好了，说明点火正时没问题，除非是偶尔机械卡住了，2、3缸 缸压低或没有缸压。（可能性极小）
数据流显示曲轴位置传感器有故障；车就正常
无故障反而不是正常了
感觉这车有点见鬼了
有没有示波器，看下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的波形
如果是机械方面的话；应该开着突然缺缸
没有
只要着了车正常；不管怎么开都是正常；昨晚试车接近两百公里都没事
如果因为曲轴位置传感器而缺缸，那么缺缸时会不喷油，不点火的
所以我的思路还是先好好检查点火系统。
先睡觉吧，早上醒来还要努力奋斗呢。
好的
晚安
师傅；想下会有别的问题吗
刚刚仔细看来我们的聊天记录，
故障现象：偶发的2、3缸不工作，重启又正常。能让气缸不工作原因：1：没有点火、2：没有喷油、3：没有缸压、4：点火时间和喷油时间不对。
既然没有故障码，说明喷油嘴、点火线圈以及相关线路没有大问题，即使有 也是线路接触不良，也是很容易检查出来。
如果正时不对，故障肯定不是偶发的。
现在值得考虑的，火花塞故障，或者缸线（偶尔跳野火） 或者机械故障，积碳太多 气门卡住，无缸压（可能性不大） 再或者 发动机电脑板故障（可能性极小）
会不会曲轴信号轮出问题
我现在就感觉是2；3缸点火或喷油时间不对
不正常的时候三元催化一下就红了
三元催化被烧红是因为故障时没燃烧掉的燃油排到三元催化燃烧。
故障时怠速多少。4个缸压分别多少
