一般是把那个皮带恢复好以后先试一下，有时候这个位置正好错开的话，反而顶不了。如果着不了车的话，这种情况一般都是顶坏了，需要测量一下知压就知道哪个缸气门有问题。这个一般维修就是拆装比较麻烦，费用大概就是400左右。配气机构如果损坏的话，换气门，气门油封。研磨气门材料费大概500块钱左右，足够了。
正时皮带断裂的话一般都是更换上新的，以后看一下能不能打着不能打着的话才有更换缸盖的气门。
不一直启动发动机的话，这个气门的话有的时候还顶不了。气门损坏的话还要检查一下底下的活塞有没有损坏，如果只是气门配气机构有问题的话，更换这个费用一般就是500左右
正时皮带张紧轮还有那个从动轮这个需要更换新的这个价格，价位大概就是450左右。
外面修理厂一般拆装盖的费用就是400块钱左右。更换气门，还有气门油封，然后需要重新研磨气门。拆装了以后还有重新更换机油防冻液。
请问有合适的维修点吗？
在你当地的中型的修理厂都可以更换完成的。这个必须要更换新的皮带，或者是把皮带拆下来转动凸轮轴或者曲轴，看一下有没有发卡的地方，如果有的话，那就是气门顶坏了，如果可以转动自由，那说明一切正常。
动不了，恢复后汽车也打不着车！
估计90％是顶了气门了！谢谢
那这种情况就要拆发动机了。有可能气门给顶弯了。车辆现在是在修理厂吗？
没有，在家！
那是肯定的，最简单的就是测量一下缸压，如果高缸压没有的话，就是那个缸的气门顶了
正时系统是怎么恢复的，自己动手安装的吗？
用什么测钢压？手动安装的！
就是把火花塞拆下来，用缸压表打马达的情况下测量缸压正常都在九个以上是正常的，如果没有缸压，那就是漏气。
好的，谢谢
不客气，祝您用车愉快!
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谢谢打赏已收到。
好的
多谢
