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我是开汽车美容店的孕妇,每天接触表板蜡,轮胎光亮剂之类的有什么影响吗
我是开汽车美容店的孕妇,每天接触表板蜡,轮胎光亮剂之类的有什么影响吗
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段有权
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2018-03-17 09:56:24
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我10号晚上停车的时候感觉不对劲,有那种轮胎碾压东西的声音,但是我没在意,然后到了11号晚上我开车的时候,这种感觉更加明显了,我以为是什么东西挂在我底盘上,然后停车检查发现没有问题又接着开了,开着开着仪表盘提示检查轮胎胎压我才发现轮胎没气了,然后我就开回去停在了公司楼下,昨晚刚开车的时候没有提示检查胎压,从我起步到停车总共也就可能才两公里吧,我停了一夜然后今天早上换的备胎,我听人家说车轮没气了之后还行驶的话会对悬挂,轮毂还有其他配件有影响,我需要去汽修店找人看看嘛
你好 轮胎没气压扁了对悬挂系统影响不大的,对轮胎两侧影响较大,建议你到轮胎店叫人家好好检查一下轮胎两侧压的是否严重,如果压的凹槽有点深了需要更换轮胎如果没有凹槽的话影响也不大可以继续使用
于新涛
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!
这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
陈杰
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新车!今年9月份提的车之前3000公里前郊区和高速跑!油耗在10左右!10.1--10.2!2600公里的时候去高速拉了一下车!速度最高跑到220不稳定跑!120-160-180-220。跑了大约100公里!然后下高速了直接去4S店做的首保!机油机滤!机油说是美孚一号。做完首保后就一直在市区上下班开!早上有时候会堵车!晚上下班有时候也会玩玩地板油!找推背感!不种踩!但是踩过。现在感觉车换档有顿挫感。油耗15.7!怎么回事!怎么才能把油耗降下来?需要再去跑高速吗?还有一次是红灯停车汽车车上拉了3个人!绿灯瞬间地板油!车感觉就像是有此轮打磨的声音响车身有抖动!!搁楞搁楞的 仪表盘上有红色图标亮起!但是什么样的我没记住!然后又马上好了!仪表盘也没有别的提示了。然后我又试验了一下地板油(没第一回踩的猛)但是也是一打脚下去!就没事了!上面说的响声就一回!现在也没出现过!就是油耗显示15.7换档有顿挫感!求高手解答我的问题!这是我第一台车谢谢🙏
蓝仁金
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。
你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
高长振
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最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公里做的首保,免费的,现在12000多公里,按照每7500一保养的周期,正好做二保。要我说,一汽大众的保养,就是一本乱账,说明书明明写的是15000一个保养周期,4s每次都要求7500,当问及这个问题的时候,回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧,反正是自己的车,7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖,一个是mudfish朋友写的二保,一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保,恰恰跟求学问路做的项目一样,工时费也一样,因为预约减了十块钱,但我用的是普通机油,加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期,没有表格,都是文字表述,每多少公里该注意什么,应该来说比较详细了 但4s有个小单子,每7500做什么,每15000做什么,每30000做什么,看起来也很科学,但是我这次保养,就按小保养收工时费,所以你要求4轮换位都不可能给做,总结起来,这次就是换机油,换机滤,空滤,汽油滤,空调滤在我的要求下给吹了吹,机舱简单的擦了擦,连吹都没吹。 我提到的两个小问题,右门子紧,就是给上了油,我还是觉得紧,说是找钣金,我估计也没找 转弯过砍前减震异响,我说这个毛病在论坛里被多次提及,技师还装傻,最后是我说的,你检查平衡杆胶套吧,这时候他才说,这毛病夏天不容易出,冬天明显。我说你说的很对,别拆了,毕竟不影响安全,缠点胶布吧。 我自己算了个帐,如果在网上买三滤配件,加上黄壳的机油,这次保养下来,在外面的小店做就算给20的手工费,总账也就200多一点,省了一半的钱。4s啊,我们车主信赖你,可你别总楞人啊,今天回访的电话把我吵醒了,我直接就说了,工时费收了一百块,就做了不到20块的活,让我们怎么满意呢。 所以,综上所述,以后的常规保养,一律自己在外面做,专业的清洗,换原厂的配件(比如正时套装等等),还有出现疑难杂症的时候再去4s,能少被宰就少被宰吧。
罗超
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有一条公路,车流较大。在公路旁边,一个商人开了一家汽车维修店。一年下来,
在公路旁边开维修店是一个比较不错的选择,主要就是修补轮胎,补气,汽车美容保养,这个要看你的店面选址在什么地方了,店面非常重要,直接影响生意额,店面好的话,假如一天有五百的收益,一个月15000,一年18万左右,抛出成本还能赚个十万块钱吧,主要看地段,希望我的解答能给您带来帮助!!!
饶文超
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?
建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
刘超
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题,那天的减震空气包漏气,都换了,没有故障再出现,但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走,我总感觉车身前面有点低的感觉了,有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过,就是感觉有时候车身前面低了点很别扭!我在华胜汽修修的,最近半个月,我之前问过你的问题,我没换什么大的配角,就两个气囊6200吧,我觉得不是原厂的而且贵了,只要能把问题彻底搞好就当作声音钱! 气囊出现问题更换气囊的三四天前,我在华胜保养,那个师傅拿着单子进来,皮带组件说也该更换了,前轮两个轮胎也该更换了,我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了,然后师傅去试车,我就顺便看看坐在副驾驶,试车时候几百米也就,也过了两个红灯,然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了,我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗,后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器,所以试车时发动机功率亮了时候,他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称,可能会是颠掉了松动了。结果回来以后,我先下车,一个保安说前面什么响的,那个师傅也下来了,看了一眼,然后又把车开到工位上,结果新换的皮带缴烂了,前面排风扇里都有嚼碎的皮带,拽不出来,把排风扇拆了费了不少劲把清理干净,清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天,是他们的新配件有问题,皮带那个在发电机旁边吗,我在边上一直看着的,说是怎么有个卡槽皮带卡不上去,然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上,很容易就装上了。后来我也开走了,但是我出门二十几分钟才加油,刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了,边上两百米就是上高速,然后我就上了高速,我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下,顿挫声就是咚、咚声,油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖,而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题,不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候,油门踏板方向盘,包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖,现在我都害怕不敢去华胜汽修了,我都不懂什么情况就说是分动箱问题,让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况,动不动我没遇到的问题,他们也建议我换。
车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候,让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高,初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题,但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现,所以要首先确认车辆的高度状态,是否正常
李文东
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上周末23日,车子在高速路上正常行驶,从驶入高速入口到车子故障跑了约20公里,期间速度不高于90公里每小时。突然嘭的一声,车子中控仪表显示机油故障信号灯亮,随后车子熄火,我打开应急信号灯后慢打方向靠惯性滑翔至安全位置,停车检查发现发动机仓机油泄露,有大量蓝色青烟飘出,缸体破裂,油底壳也破了。随后拨打4S店救援电话拖车至4S店,店内维修人员检查说连杆断了击穿缸体导致油底壳也破裂了。在这之前的前一天,因车子正常行驶时,一加油就有嗒嗒的异声,便去4S店让检查了,他们检查后说是进气、排气摇臂和凸轮轴磨损了才导致的异常声音,需要更换进气、排气摇臂和凸轮轴,因本人对车子机械不是很了解,只是想着安全就行,便答应更换维修,可是维修后他们试车说这种异声还有点,但是比之前小多了不影响正常驾驶,我也听了是比原来有所减轻,他们说让我跑上500公里后再来检查一次,我便答应后开车回家。没想到第二天也就是23日车子上了高速后就发生了这种情况。我想咨询下各位师傅,这种情况到底是什么原因造成的。另外发动机是不是得彻底大修,还有大修后发动机能像以前一样正常使用吗?谢谢各位师傅!
柴凯龙
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怎么去除表板蜡?
表板蜡具有一定的挥发性,时间长了会自然挥发,也可以使用泡沫清洗剂擦拭清除。
刘庆
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汽车打蜡步骤,汽车自己抛光的简单方法
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