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刚起动车子就空档原地轰油门4000转,对发动机有多大影响?当时情况是这样:外面气温零下五六度,车子之前开了不到六公里,水温到90度了,然后熄火停了20分钟左右,再次起动着车后马上原地轰油门踩到底,转速表到4000转了,这对发动机有什么影响吗?
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张满辉
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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主要是偶发性的故障,不好检查。如果现在又出现了,那么还是一缸这样就好找到故障是什么问题造成的?
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你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,不要经常这样高转速,只是一会没有关系的,经常这样会造成发动机磨损过大,特别是不能高转速低车速的行驶
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我这种情况算冷车吗?磨损大是因为润滑不好?
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你这不算冷车了,冷车主要是启动仪表水温没有,冷车启动可以稍微加一点油门不要转速过高了
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那我这种情况,刚着车就轰油门会造成大的磨损吗?特别是气缸
mechanic_avatar
机油润滑好了都没有损伤的这个可以忽略不计
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不过有个问题,上次也是咨询的您,就是转天起动车后发动机故障灯亮了几秒,最后去4S店检测故障码,说是一缸失火,说是偶然性失火,不算故障,我但心会不会跟之前轰油门有关造成磨损大了造制缸压低,4S店说不会
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你这车行驶多少里程了,上次去检查就是1缸失火没有其他故障吧
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1万5千多公里,没别的故障
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如果是机械故障的话,他是会,随时会出现的。上次检查了,现在这个故障灯还有没有亮过呢。
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黄世清
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郭德勇
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了
你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
张波
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2017年8月19日4s店保养服务顾问让换火花塞,我的车行驶不到4万公里,4年。保养前我的车况很好,换了火花塞后,汽车出现加油无力,发动机声音大,转速2000-3000转车也跑不快,而且油耗增加。2档漂油跑或者换挡车就会前后頓挫,十分影响驾驶,影响驾驶心情,心里老怕前后頓挫,不得已就得重踩离合加大油门,早晨能稍微好点,车跑热了,堵车上坡,转弯尤为明显。9月份我开车去找4s店,4s店给回复,电脑检测正常,无问题,后来我让车间师傅试车,车间师傅也说没问题,就此我又郁闷开着车,痛苦不堪。10月份,我找其他修车点看,描述具体情况,对方建议我先换个通用火花塞试试车,周天上午换上了跑到了周二晚上,期间车况恢复了换原车火花塞前的车况,很流畅。但是周二晚上,汽车仪表盘3灯同亮,Epc灯 胎压报警灯 汽车防滑灯都亮了,汽车加油加不上,汽车底盘噪音大,后来就熄火了。熄火期间询问4s店,可以低速行驶,第二天开到4s店检测就行。第二天,我去其他维修点描述了昨晚发生情况,维修点也不太好判断,我要求把4s店更换的火花塞换上。我开车去找4s店,4s店检测又无问题。我把更换其他火花塞后车就跑好告诉他们,后来好不容易给调换了他们那的,但是现在跑起来还是跟之前一样的毛病,请大师指点。
建议做个大保养
朱东魁
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正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温表继续升高,风扇还是不转,就不正常,需要
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