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普拉多(进口)
变速箱油加的太多了，一直这样放了半年，今天才知道，原来一直感觉冷车起步无力，是这个原因吗？有多加了好多超过标准线好多，这样放假半年不会对变速箱有什么影响吧！

变速箱油加的太多了，一直这样放了半年，今天才知道，原来一直感觉冷车起步无力，是这个原因吗？有多加了好多超过标准线好多，这样放假半年不会对变速箱有什么影响吧！
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陈杰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个不会。把多余的，变速箱油放下来就可以了。不会损伤变速箱。
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加太多会对动力有影响吗？
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好像没认出来，我半年前换的油，现在还那么多，今天才知道！
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喷
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上次我说了冷车启动无力是这个原因吗？
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是的我认识的一个小工哪里换的，他给加了那么多，都半年了，还有那么多油，今天才发现不会对变速箱有什么影响吧！
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普拉多通病，轻微有一点感觉就是收油以后在加油，感觉车下面传动拖挡一样，等严重以后挂前进挡然后在挂倒档都会有这种感觉
于洋
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建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以解决问题了，电脑读取节气门，油门踏板数据流就可以确定问题了，新车线路是不存在问题的
谢焰春
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！
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李渊
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你好，气囊在打开钥匙门的同时看仪表盘那里的气囊灯会亮一会就熄灭的话这样气囊系统就正常的了请放心使用，防侧滑系统灯亮了这是发动机系统有故障造成的防侧滑灯亮的把发动机这边的故障解决了就可以了消除防侧滑灯消除的了，建议发动机系统清洗一下节气门和检查一下燃油系统，和清洗一下喷油嘴和更换一下燃油滤芯，和检查一下变速箱油是否脏了和清洗一下变速箱油滤网和更换一下变速箱油看看怎么样。希望我的回答可以帮到您！
李伟豪
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！
发动机有故障码，故障码提示，混合气过稀，意思就是有漏气或者喷油少的现象，建议检查气门积碳，喷油嘴，节气门之后有无漏气（检查刹车真空管，碳罐电磁阀），侧滑灯是因为发动机有故障才亮灯，至于气囊灯，是因为拆过气囊或者之前出过事故爆过气囊，修好之后没清故障码导致有历史故障
张明顺
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！
您说的这种情况得解决那个系统过单的故障码，这个有可能是汽油压力过低，或者是空气流量计问题及存在漏气或者是喷油嘴雾化不好的原因。
徐文凯
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13年中东霸道27，4at变速箱，重力换变速箱油，能放出来多少油，
根据你的描述，重力更换的话，能放出3.2~3.3升左右。滤芯的话，这个15万公里没有更换的话，肯定是比较脏的。滤芯更换需要把油底壳拆掉。是的就是这样。所以说用重力更换变速箱油，然后只要变速箱油是干净的，这个滤芯脏一点的话也没有多大影响。就从油池这个位置直接加进去。先加进去，两升半或者是2.8升左右。然后启动发动机，等水温达到正常变速箱油温达到正常之后，油池上面是有刻度的，达到这个热态状态下这个油尺刻度这个位置就可以。循环机更换变速箱油的话，建议还是公里数比较小的，用循环机更换。公里数大了之后，如果循环更换的话，变速箱里面的这个电磁阀或者是离合器系统，很有可能会出现问题。
郑晓辉
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没有变速箱油着车拖行十公里_
根据你的描述，只要变速箱油重新加了之后，然后行驶是正常的。还有变速箱的换挡也是正常的，没有出现重挫。那就没有多大的问题。嗯嗯，就算是这个发动机启动的。但是这个车辆没有开的情况下，这个变速箱里面也是没有受力的。这个只要加了变速箱油，变速箱运行是正常的，那就没有问题。可以跑一段时间再看一下，看一下变速箱有没有出现这个顿挫，或者是换挡不正常。如果没有出现的话，那就正常使用就可以。跑一段时间再看一下，看一下有没有这个，出现感觉到踩油门发动机的转速升高，车速跑不起来，还有就是这种顿挫。如果有的话就是变速箱里面有问题了，如果没有，那就正常使用就可以。
郑晓辉
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普拉多2700变速箱油，分动箱油，前后桥油的型号分别是
分动箱油TCF75W，前差速器油75W90，后差速器油75W90.
邓智刚
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车变速箱油散热不好是什么原因
另外检查一下变速箱油换热器。
陈杰
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比亚迪宋max 七座变速箱
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