车辆描述的问题。车辆反馈信息。综合分析判断车辆目前正常不需要做其他检修。正常继续使用一段时间观察车辆状态是否正常。供客户参考
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
都是在形式的时候么？
行驶
你好
都是在形式的时候有这个不同的感觉么
我先把情况说明一下换了AP9040卡钳 现在磨合600公里。几乎在任何情况下，都会发生。排空气4次了
不过没换卡钳的时候就会出现这个情况。4S店检查都说没有问题
今天早上开出去，轻点刹车都很好。来了一次重刹过后就一直踏板低了
轻点就来的刹车感觉踏板很紧实，低的时候好像有点松了。不过踩深以后刹车力度还是可以的。我就是想不通这个脚感和刹车点会变
在吗
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我没换卡钳的时候 换了块刹车片后这种情况就发生了 那时候处于新片旧盘。这个会对这个有影响吗
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我改卡钳的时候算过活塞面积，几乎是一样的活塞面积。还有就是我从地下车库出来都是好的，开出大概1公里。就出现这种软的情况，然后停车一直在雨天。下班再开，前1公里是好的，后面就一直软
会不会因为下雨ABS做出了干预
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你的意思是说ABS干预了踏板的高度和脚感的软硬程度？
ABS控制刹车压力。压力大小反馈出来的就是力度不一样
这个ABS是博士9.0的 是不是太高级了点。我以前开车从来没有过这种情况
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ABS是怎么知道下雨的
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那下雨对刹车片和盘的影响大不大的
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这个情况折磨我好几天了 头都大了。还有就是总泵会不会坏？
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牛啊。李大师，听你一说好像是这样的。前几天换了卡钳磨合了500公里刹车感觉很好。回想起来是天晴，这几天杭州下雪仪表上有雪花。估计ABS干预了刹车油压了
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我是特别不习惯刹车踏板低，就是自由行程大的车 A6L属于商务级别。估计设计就是这样，当时也没有试驾。那这个自由行程可以通过改踏板大力鼓的螺丝，实现空行程缩小吗
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我开了2万公里习惯不了，所以去改了卡钳。事实证明这个刹车确实比原厂灵一点而且前段也不怎么软了
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好的好的。最后一个问题，刹车踏板的软硬和行程取决于什么部件，总泵吗
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换运动型的刹车油会让刹车更灵敏吗
不会
谢谢了，下次怎么找你
用这个就行
大师，刚才发现个问题。排空气的螺丝漏油，就是最上端的口！我把橡胶帽拿开发现里面有油，我上次我擦的干干净净的。请问这是正常的吗？
应该是从口子里微微流出来的
洗几回就好了
为什么会流出来？既然会流那应该会一直流的吧
我是擦的很干净再盖上的
渗出来的。正常。洗几回就好了
那为什么后面不会渗了
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是不是排油以后 那个孔里有残留的油。
如果螺纹这里流就不对头了
