你好，久等了
车子跑了多少公里了？这个故障现象经常出现吗？
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13万
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对，经常出现
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今天去4S店，她们懂技术的都走了，蛋疼了
检测没有故障码吗？仪表上故障灯也没亮起过对吗？
发动机是新款DVVT的吗？
节气门最近清洗过吗
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不是
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是11年生产的
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12年买的
哦哦，那就是第一批的发动机
应该是换挡后急加油门才会出现吧？
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差不多吧
这个车一直是您开吗？新车没有过吗？
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每次都湿换完挡成这样的，时好时坏的
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对，我一个人开
正常来说你这款发动机是电子节气门。这个节气门的特性和凯越相同。换挡急加油的一瞬间，车辆不走车，甚至可能会出现车辆特别费劲的感觉
您试一下，换挡之后缓慢加油门应该是没有问题的。
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之前好好的，最近才出现的
这款车在最早有客户和我反应过换挡急加油想超车特别费劲。也是不走车
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这个经常时好时坏
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该怎么解决呢
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要是在高速上出现这样的问题，很严重的
里程数增多，相应的积炭也会增多，之前可能不太明显或者没理会，十三万公里，如果没有经过全面的积碳清洗，是很难像新车一样提速的。
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怎么解决这个问题呢
说实话，和这个相关联的积炭就有很多部分。比如节气门，进气道，喷油嘴，三元催化器都需要清洗，应该会有所改善
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今天洗了一下喷油嘴
如果条件允许，可以加一些高品质的燃油宝。
这个里程数，单独洗一种，应该没有什么效果
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燃油宝能清洗？
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工程太大了
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全部洗的话
改善发动机燃烧室内的燃烧情况
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而且工时也不少了
三元催化器如果清洗的话，建议拆下来用草酸浸泡效果最好
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三元催化在哪都不晓得
洗三元大概200，节气门和喷油嘴大概120，喷油嘴用超声波清洗，进气道50左右
排气管的最上部，你这个车的三元催化器2000多。
修车师傅知道怎么清洗，不过你最好提醒他一句按照我说的方法清洗，不然可能用简单的方法清洗
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按照你经验确定这种情况清洗过就会好？
不敢完全保证，因为我也没有试过你这个车。但是肯定会有所改善。
只是我的维修经验，你可以用作参考。
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我以为是哪里的器械坏了
不是的，传感器部件坏了，都会报相应的故障码。
其实你这个问题不需要理会，放心开也可以的。里程数多了，积炭增多，影响提速，这也是很正常的。
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不是影响提速
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而是压根不走
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失去动力了
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还在吗？高师傅
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没有报错误代码
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那说明传感器没坏
是的，不是传感器
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那是哪里的问题
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能精确一点吗
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我好明天再去弄
节气门多久没洗过了？
建议你清洗节气门，还有清洗三元催化。
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节气门很久没洗了
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但是她们叫我别洗
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说洗了怠速高
不会的，还有说洗了节气门和喷油嘴之后废油的。没有直接关系的
节气门建议三万公里洗一次
