你好,我是汽车大师专家技师-尤一树,很高兴为你解答。
你好
麻烦帮忙整一下正时
稍等
好的
不是你那个
进气是可变轮
进气轮上面有两个记号 一个是一个点对的是链条上的 另一个不知道对哪里
一样的
而且我见老款还要对缸盖上的记号
你能帮忙解答一下么 看不太明白
还有曲轴的记号一缸上止点对的是 那个花键 那个点没地方对
点朝上,和缸盖上的记号对应,然后链条点也在这个原点
花键对缸体的缺口
曲轴对一缸
不对啊
我给你找个清楚的图
一缸上止点 点是朝下的
我说的曲轴
排气的凸轮轴的我知道 三角对链条 点对下面缸盖的记号
进气凸轮轴一个点的 是朝上对链条的 另外一个记号是两个点的 是平行的状态 没有对下面记号的东西
曲轴就是对一缸上指点,然后记号朝下
这车报的p0016相关性 车没劲 方向对的吧?
4s
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对的
我现在想看看正时是不是错的
有没有办法
原车链条没有有色链接
??
没有颜色不可能
你把链条擦干净肯定有单独三个颜色
他这个转多少圈能对上?
4s
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我知道 有的一百多圈
但是用清洗剂喷了擦了还是没有不一样颜色的链接
找不到颜色就把链条换掉,不然正时点对不好呀
你知不知道这链条链接之间有多少节
现在不确定是不是正式的问题
多少节没有数过,你把电磁阀拆卸清洗一下,然后短接电瓶测试看看是否工作,工作就看正时,不工作就是电磁阀
电磁阀工作
昨天清洗装车 故障码依旧
一起动就出现
那就正时了,拆卸正时顺便检查可变正时轮间隙大不大
超过一个齿就有问题
你就告诉车主,要重新对正时,发现链条磨损,再者记号磨没有了,只能换新的链条就是
我把排气的轮对着缸体的记号以后发现两个凸轮角度不对
是不是正时错了
排气你对的和这图片一样吗
凸轮角度不对那肯定正时错位了
两个记号之间的链接是7个没错
你能不能帮忙问问凸轮轴记号到曲轴记号之间的链接是几个
我问过4S朋友,他们也都对记号,没有数链接数的,再者链条是有颜色对应的
这款发动机链条爱坏么
才八万多公里
链条坏的话得看平时保养,八万多坏了也很多车的
关键我拔了油尺 机油不到最下线
放出来了两升机油
那正时肯定会跳齿哦,机油不足就会链条跳齿
可是刚刚我大概看了下 感觉差不多
缸体的缺口朝花键是一缸上止点
然后排气凸轮轴下面记号对缸体
感觉没错啥
进气到排气七个链接也没错
可变正时轮子呢
只有正时、可变正时轮和电磁阀,再者就是机油压力了
机油压力不够应该会响 才三年的车可能性不大
这车打着就报故障码
清除打车就报 有时候必须加一脚油门才报
正时轮没看
电磁阀坏了不应该打着车就报啊
4s
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我就怕换了链条不好就麻烦了
电磁阀坏了应该是偶发吧?
太急了当时
看了电磁阀工作直接拆了
没想到拆这正时太麻烦了
4s
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这款车正时轮跟一般的车一样么
必须有一点点间隙
还是没有间隙
正时链条拿来了
数了数没有跳齿
排气到曲轴中间33个
4s
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比了比链接 没跳齿
给个思路
那就只有电磁阀和可变凸轮轴轮了
这车有凸轮轴位置传感器么
会不会影响
4s
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影响大么
但是没有启动延迟