12.0T非怠速时系统过稀 - 气缸组 1 - 无子类型信息
原因：
1. 质量空气流量传感器上游的进气系统泄漏
2. 质量空气流量传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
3. 前加热型氧传感器加热器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
4. 催化转化器之后加热型氧传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
5. 催化器前加热型氧传感器
6. 催化转化器之后加热型氧传感器
7. 质量空气流量传感器故障
维修措施：
1. 检查质量空气流量传感器上游的进气系统是否有泄漏
2. 参考电路图，检查质量空气流量传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
3. 参考电路图，检查催化器前加热型氧传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
4. 参考电路图，检查催化转化器之后加热型氧传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
5. 需要时进行维修，清除 DTC 并重新测试
师傅您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--贾龙钜，很高兴为您解答！
服务公告:本人只做技术分享和探讨，不参与任何车商和车主纠纷，若将我的技术用于纠纷请绕行，也会遭到本人拒绝。无特殊原因，周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询！
师傅你好！
该车急加速动力是不是欠缺？
他加装了燃油增强器，车主说动力很好
4s
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加装咯这个，增压压力会很高的，极有可能爆管的
没有了
每次都只有这个故障代码
车架号码给我一下！
4s
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气多油少！
4s
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好的，请稍等一会儿，我分析后，会把原因和维修方案发给你，不会等待很长时间！
好的
师傅，我在开晨会，稍等一会儿！
好的
12.0T非怠速时系统过稀 - 气缸组 1 - 无子类型信息
原因：
1. 质量空气流量传感器上游的进气系统泄漏
2. 质量空气流量传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
3. 前加热型氧传感器加热器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
4. 催化转化器之后加热型氧传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
5. 催化器前加热型氧传感器
6. 催化转化器之后加热型氧传感器
7. 质量空气流量传感器故障
维修措施：
1. 检查质量空气流量传感器上游的进气系统是否有泄漏
2. 参考电路图，检查质量空气流量传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
3. 参考电路图，检查催化器前加热型氧传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
4. 参考电路图，检查催化转化器之后加热型氧传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
5. 需要时进行维修，清除 DTC 并重新测试
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它是增强燃油的
没增气
考虑一下废气阀门和碳罐电磁阀！
先查看空气流量计进气流量是多少？
正常吧？
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有变化的
它是偶发故障，消一次码要等几天才会有
有没有可能是加装的那套东西有问题？我现在把它复原了
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漏气的话他应该一开出去就有故障了吧
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就这根管子
这跟？
好的
