所以在你挂上档，松开离合器，如果是不加油门的时候，这个怠速肯定还是会下降到400转的，当手动挡的车辆在起步时必须要做到油离最佳配合。就是松离合器的同时一定要加油门 才能保证车辆的正常起步，如果你不加油门的话，肯定出现这个故障，毕竟12万公里的老车型了，很多种方面都会有影响的，这你不能用12万公里的车型去跟之前新车那种状态去比较。
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
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好，我先描述下
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车子是09的悦动vvt的，热车的挂挡起步怠速下降严重，下降到400多转甚至更低。怠速调高到1000转以上还是一样，起步也会下降到400。冷车的时候挂挡起步怠速不会下降，属于正常。车子开了几公里热了问题就出来了。
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还有一个问题就是油耗特别高，100块钱油只能跑120公里左右。试了很多次。
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就是这两个问题，希望帮我解决下
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这个节气门可以手动调怠速的，怠速调高了也没用
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车子是12万公里
怠速下降到400多，你指的是什么情况下？是热车原地就是400多，还是踩住离合器挂上挡就变成了400多。 你维修过哪里？检查过什么电脑检测有没有故障代码
如果是在市区行驶城市道路的话，一百块钱油行驶120公里，这个油耗是正常的 这个油耗并不高，油耗高不高，看火花塞的燃烧情况，如果火花塞燃烧情况正常，那不存在油耗高这一说
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就是起步的时候怠速就会下降
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没有故障码
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踩离合起步的时候
就是说只要踩下离合器，怠速就会下降到400是吗。 不挂挡也会下降
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不挂挡正常啊
那到底是什么意思呢 我实在想不明白。 怎么就变成400了。你一步一步说一下。 就是这个车怎么操作就变成400 了。
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有没有微信啊，我拍视频给你看吧
我们不能留联系方式的。
实在不好意思
你可以语音描述一下
4s
点击前往小程序查看回复
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就这样的，你知道吧，就是你起步的时候
嗯。
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就是挂1挡或者倒挡起步的时候怠速下降
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怠速正常700左右啊
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他带著正常就是原定的是他七百七百吨左右，他给你挂档就往前走，或者挂倒档往后走，他带走就一下子跳到，400。
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177****6323你加我
是吗他带走就一下子跳到400。 我实在看不明白怎么回事。 难道你起步的时候不加油门吗。
是怠速起步的吗。
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不加
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对
我的天。你会开车吗
谁开手动挡的车起步不加油门啊。
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这是冷车的怠速
那你这种情况肯定是正常的，你操作不当配合不好
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我就一直不加
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刚开始放离合要加油门吗
冷车的时候，发动机怠速就很高，喷油量大，冷车转速要在1200转以上 所以冷车的时候，发动机本身就很有劲儿，你不加油门完全可以正常起步，热车的时候就不一样了 你不能用冷车的状态和热车去比较，这是不一样的。
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大哥我是修车的
看来你是新手啊。
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以前不会的
你有驾照吗。
平时开车吗
这是你的车吗。
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废话啊，7年驾照
你怎么知道以前不会啊。
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我自己的车子
要不你那啥，你点击我头像下面有个电话咨询，我电话里和你说一下吧，这样我感觉实在说不清楚
我是北京现代4s店的维修技师，我在北京现代4s店修车，已经九年了，您这种情况，我觉得肯定是正常的，这不属于故障
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就是我把怠速调到1200转，然后热车起步的时候怠速还是会调到400
你把怠速调到1200转，只是发动机的进气量增加了，喷油量是不会增加的，所以发动机的动力也没有提高
节气门那有个小螺丝，把那个螺丝往近一点，只是增加了节气门的开度
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还要扣钱吗
只是会增大一些发动机的进气量
调高了怠速发动机的动力是没有增加的，电脑所控制的喷油量也没有增加，
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这个是
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但是起步那一下怠速确实下降了好多，开动了就正常了
所以在你挂上档，松开离合器，如果是不加油门的时候，这个怠速肯定还是会下降到400转的，当手动挡的车辆在起步时必须要做到油离最佳配合。就是松离合器的同时一定要加油门 才能保证车辆的正常起步，如果你不加油门的话，肯定出现这个故障，毕竟12万公里的老车型了，很多种方面都会有影响的，这你不能用12万公里的车型去跟之前新车那种状态去比较。
所以说你这种情况肯定是正常的，也有可能是离合器的问题，离合器接触面积和原来的接触面积不一样呢，离合器的接触点比原来低了 或者是离合器的压盘，没有原来那种弹性了，当你松开离合器时，压盘彻底弹回去，导致离合器片和压盘接触的面积更多一些，所以这个怠速就会迅速下降
您这种情况我见得太多了，基本上行驶10万公里以上的手动挡的悦动车型，包括雅绅特，包括朗动车型，或者是途胜，都有这种现象，当然老车型在起步的时候是必须要加油门的，不加油门肯定不行。
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我开手动起步那一下从不加油，都是车子稍微走动了才给油
而你同样也是维修人员，我觉得这个，原理你应该是懂吧😄
那看来你还是不会开车
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但是我觉得加油坏处多
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这个真没什么问题？
是的，这个真的没有什么问题，这是正常的，你有没有感觉到，您的车离合器踏板接触点比原来要低
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有没有办法解决下
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我开从来没加油，一直都是怠速起步
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以前确实不会，越来越严重的
那你把各方面积炭都清洗一下，节气门和油路都清洗一下，包括喷油嘴拆下来清洗一下，另外更换一组新的火花塞。然后测一下汽油泵压力，最好是更换一个新的燃油滤芯。 还有重点是要清洗一下怠速马达，把怠速马达拆下来清洗，你这个车是有怠速马达的。做完这些之后，这种现象，可能会，稍微好一些
但是如果，说要彻底解决这个问题，那绝对是不可能的，如果不加油门起步的话，这个怠速肯定会很低
毕竟怠速情况下，发动机的输出扭距本身就不足，1.6排量的发动机，又是行驶了12万公里的老车型。 不加油门，起步的话拖动那么大一个车，肯定多少会有些憋屈，发动机憋屈
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怠速马达就是节气门旁边那个呗
当然，只要是手动挡的车，在起步的时候，正规操作是必须要加油门的，当离合器松开的时候，离合器片和离合器压盘机合处于半联动的时候，这种情况必须要踏下油门
是的，怠速马达就是节气门旁边那一个，有两颗螺丝固定，把这个两颗螺丝拆掉 就能把怠速马达拿下来清洗
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好我试试
好的
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这2个小螺丝要拆开来洗吗
这两个不拆的。
就这样直接洗就好了
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能拆的不
不能拆
拆了这怠速马达就废了。
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这个车汽油滤芯在邮箱里的吗
是的，汽油滤芯在油箱里边
