这个正时需要专用工具。首先找1 4缸上止点 曲轴定位工具旋入
通过工装定位排气凸轮轴链轮，松开排气凸轮轴链轮螺栓和VVT组件螺栓（左旋螺纹）。然后按步骤对就好了你结合我这个给你发的这几个图片，你看一下基本上就没什么问题了。最后非常感谢您使用汽车大师问答服务，祝你生活愉快！
你好，我是汽车大师银牌技师-冯飞，很高兴为你解答。
你好 等下给你发图片
1 4缸上止点 曲轴定位工具旋入
通过工装定位排气凸轮轴链轮，松开排气凸轮轴链轮螺栓和VVT组件螺栓（左旋螺纹）。然后按步骤对就好了
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还有就是进气凸轮轴移位了
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链条那个记号对哪里，我都没看到有记号
这个链条是没有位置，后边用专用工具卡住就好了。就和荣威名爵那种是一样的任意旋转。用专用工具卡住正常对就好了。
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进排气凸轮轴怎么大不紧会转动
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他就是我发的那个图片
安装凸轮轴箱前需用凸轮轴定位工装将凸轮轴定位在1缸压缩上止点。
将排气凸轮轴链轮装配到排气凸轮轴上，将排气链轮螺栓旋人距离贴合面2mm的位置，保持链轮自由转动，并防止链轮掉落；将VVT组件装配到进气凸轮轴上，将VVT组件螺栓旋人距离贴合面2mm的位置，保持链轮自由转动，并防止链轮掉落；将正时链条导向板挂靠到位，与链条接触部分涂适量机油。通过导向板将正时链条挂到排气凸轮轴链轮、VVT组件链轮和曲轴链轮上
你的意思是这个固定凸轮轴的这个螺栓怎么上不紧是吧？
你后面凸轮轴用专用工具卡住，然后前面挂链条，挂好了以后你再紧螺栓。
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他都转动了
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我用电焊焊接了三个点
那这个有问题了
正常是不会动的
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我用电焊焊接回去了位置也调回去了
你焊接位置找对也行
注意铁削
