你好😊你车排量多大的，
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EW10A发动机2.0
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怠速正时-8度
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对过正时，换过进气正时轮
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还是一样
你说的是什么问题
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油耗大，加速无力
检查一下进气歧管压力数据
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拔掉凸轮轴传感器后正时8度
是不是凸轮轴调节器与没有最好。
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进气支管怠速400左右
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对了
这是进气，真空度太低了。标准要达到500左右。
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？
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是走正时带的
这是配气机构的问题。你仔细检查一下，真空度太低了。
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同样的车是一样的
不会的六缸发动机如果怠速运转的话，气管真空度应该在500到550间。不开空调。怠速转速600到700之间。
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这是4缸发动机
四缸机真空度在28到三十六之间。
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是啊，真空度正常的
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就怠速是是-8度，
如果正常的话，检查一下油箱，看看是不是汽油压力太低了。还有检查一下节气门的角度传感器。
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怠速时凸轮轴位置传感器是16度
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都检查过了，没有问题
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到底是不是凸轮轴传感器坏了？
这是角度太大了。怠速的时间应该在零度。
你把凸轮轴位置传感器拔掉试试看。
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但是正时是正确的，
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拔掉有时在7到8 度
如果调节器角度装的不对，也是没用的。调节器坏了也会出现不正常现象的。
那肯定不对的，应该在零度。
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但是调节器只有一个定位孔，怎么会装错呢
你看看凸轮轴调节器加油门的时候调节角度正常不正常。
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怎么看
用电脑查发动机的动态数据流。
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就是凸轮轴位置传感器的数据？
是的，综合看一下发动机的节气门进气量，下午和朋友俩都检查一下，你不是排除故障吗？对吧。再看看排气管有没有堵塞。
喷油进气量。发动机负荷。
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是的，这个问题搞了很久了
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等下我把数据发给你帮我看看好吗？
好的
现在你这个数据显示点火时间靠后应该适配器时间不对。检查配气时间
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但是已经对过正时了，没有问题啊
那你看看什么情况引起的进气压力偏低？
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机油压力不够会不会引起这个故障
他会报正时延迟故障。
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是这个吗？
是的😁，
你可以用机油压力表测量一下的
