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朗逸
10年朗逸,启动后怠速时发动机仓有呜呜像是齿轮转动的声音,但是踩下离合器就没有这种声音,放开离合又能听到,还有冷天怠速有时候稳有时候不稳,节气门洗过,没有清理过积碳,4万公里换过火花塞,现在6万公里
10年朗逸,启动后怠速时发动机仓有呜呜像是齿轮转动的声音,但是踩下离合器就没有这种声音,放开离合又能听到,还有冷天怠速有时候稳有时候不稳,节气门洗过,没有清理过积碳,4万公里换过火花塞,现在6万公里
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你的描述以及通过沟通,建议重点检查一下变速箱内部轴承(一轴轴承)
2018-01-24 21:38:09
原地怠速空挡有这个声音,踩下离合器声音消失,这是变速箱内部轴承异响。
好像早2年就这样,挂档比较顺利
冷天怠速有点不稳,有时候稳,有时候不稳
节气门洗过
检查火花塞,清洗喷油嘴。
另外,变速箱需要重点检查确认一下
变速箱现在挂档还算好,但是这种情况3万公里就出现,也去四s检查过,朋友的修理店也检查过
嗯!根据你的描述我觉得是变速箱内部轴承异响
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13款朗逸手舒,里程7万公里,刚做过保养,清洗过节气门,火花塞5万公里更换过,目前急加速时发动机仓有扑扑声,1到5档都很明显,收油没有,原地加速没有,四个轮子离地,在档位上加速也没有,正常开踩下离合也没有响声,付驾驶前发动机支架也换过,请大师们支招,谢谢!
建议读一下失火数据
尚战魁
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大众新朗逸三万公里,冷车在预热好怠速稳定的情况下起步松离合的时候抖,完全松开跟热车不抖,更换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶依然抖动就是有种油跟不上的感觉,求老师们谈谈各自的想法,谢谢!
李文书
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2013款手自一体朗逸 现在37000公里了 32000公里时车子就没劲了 声音大 一直到现在都是这样 火花塞更换了节气门清洗了去积碳添加剂 都没用 。时有劲时没劲 上一次问了你们汽车大师叫清洗的换的都做了。去4s店也查不出问题 修理厂也是 都说好的 他们开时车子都是好的有劲。就是声音大点 感觉不到问题。 车子32000公里时4个轮胎换了后过了,四轮定位。几天就开始没劲的 车子发闷声 感觉油门和发动机有点震动3456档时 我该怎么办
检查一下油压
林泽坤
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13年的大众朗逸,自动挡,84000公里,7万公里清洗的节气门,8万公里换的机油机滤,换的4个NGK火花塞,今天跑了300公里高速,下了高速市区开了有20分钟左右在等红灯时候,挂的空档等红灯,突然车子抖动厉害,发动机故障灯闪烁,挂到D档就不抖了,过了大概20秒左右发动机故障灯不闪了,车子也不抖了,挂空档也不抖了,第一次出现这个现象,以前从来没有过,这个什么原因,求大神指教!万分感谢!
积碳的可能性很大,火花塞电极处有积碳卡住了,读一下哪个气缸出现的失火,拆了火花塞看一下缸内积碳。
曹守军
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10年买的朗逸,12万公里,4万换的火花塞,这次换机油后,3~4档,1600~1800转,有发动机声大,像共振一样车翁翁响,过了就没事!今天拉高速,3档,从4000转,踩到5千转,上不去了,踩着油门,开始掉转速,不上去了!然后发动机故障灯亮!息火再正常走,5档120,再上不去了,发动机声发脆,感觉不像以前有劲,声音厚重!以前160轻松上!好像洗过节汽门,喷油嘴,
我总结下,你看见先检查一下! 你好,根据你说的故障现象,动力差一点,可以检查一下三元催化有没有堵塞!还有就是火花塞也会影响!检查一下燃油压力! 三四挡,那个转速有共振,嗡嗡响,可能先检查一下发动机鸡脚,检查一下地盘悬挂!还有检查一下发动机舱的燃油管路这些方面!
孙晓哲
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2011款大众朗逸自动品优版 12万公里 1、动力极差,提速提不动,发动机油门声音非常沉闷 维修人员说见过很多朗逸,声音都是清脆有力的,但我这个声音憋闷,而且提速时只见转速提高,速度不长! 2、升档困难,以前从50迈提速到60迈,一般会在发动机转速1800就升档,但现在2200转速才升档,而且容易升档失败,发动机哄哄的响,速度几乎没有提升。 目前清理过积碳,换了火花塞,换了变速箱油(刚换之后的1个月动力不错,平顺,一个月之后做了小保养之后又不行了)
根据描述来看,应检查火花塞,点火线圈,喷油嘴。具体情况应去修理厂检查下。
王童林
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新朗逸冷车起步抖动,热车起步正常,清洗了节气门进气歧管打了吊瓶,换了火花塞还是抖动,不是怠速抖动,是发动机抖动貌似油跟不上的感觉,行驶三万公里,本人油离配合完全没有问题,请问各位大神们会不会是电瓶亏电不行了??在4s店电脑检测的时候一切正常,不过检测的时候我的车是热车!
王广金
2.5
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15年大众朗逸手动1.6,2020春节一个月车子老是亏电,当时就发现车子尤其上坡无力,有一次一档都上不去。后来不亏电了但总是感觉车子没劲,现在天热了开空调的时候2档以上加油后车子要等十多秒才有提速的反应,而且是提速不明显转速高,发动机声音大。请大师指点。节气门清洗过了,火花塞也新换的。还是不行
根据你的描述,需要检查一下三元催化器,看一下有没有堵塞,还有需要检查一下进气流量传感器和氧传感器的数据流,看一下是否正常。还有需要用电脑检测节气门位置传感器,看一下这个反应的这个灵敏度是不是正常的。哦。这种现象还就是检查我说的那几个方面。还有就是汽油泵的压力也需要检查。哦哦。还是这个车的动力不足,反应比较慢。就是把刚才说的那几个方面着重检查一下。
郑晓辉
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我的老朗6年了,开9W多公里,感觉油耗升高所以换了火花塞清洗节气门,用道达耳洗净发动机中积碳,换上新蓝壳机油及新滤清器,开了一个礼拜还没有耗光一箱油的,高兴得像找到了新车的时候静静的感觉,但是好景不长,现在又回到了两个礼拜之前的感觉,噪音一天比一天大的样子,查询网上这种感觉可能是氧传感器老了,也可能是变速箱磨损严重导致80km-90km的噪音大?这个时速可超过90分贝的,如何才能弄好?
维修建议,在举升机上面加速行驶在下面听一下具体是什么地方发出来的声音。
刘东
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13款新朗逸目前行驶三万公里(在预热好车怠速稳定的情况)起步松离合到半联动的时候抖动,加上今天天气有点冷,室外15度还下雨,刚刚松离合器到半联动的时候整个车身多在抖,比气温高的时候抖动厉害多了,开了五分钟左右吧停车买东西,买好再次上车启动汽车起步的时候抖动完全消失,像这样的情况有快二个月了,冷车起步抖,热车起步一点不抖,换了火花塞清洗了节气门没有效果,望在线的各位老师们给我点看法到底是哪儿出问题了??
吴迪
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清?真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时,服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目,开始你不信,带你用内窥看了气缸,确实该清洗。那么你有没有想过,有的车主清洗间隔短,有的车主清洗间隔长?这是为什么?要说清楚这个问题,我们还要从发动机产生积碳的原因说起。
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