跑一段时间，水箱水是冰的。只要仪表上面显示的这个水温是正常。而且发动机跑起来之后加速也是正常的，动力也是正常的。就没有任何问题，因为冬天温度比较低，这个车辆的这个温度上升比较慢，在一个车辆跑起来之后，迎面风比较大，散热比较好。只要仪表上面显示的水温是正常的，那就没有任何问题。
跑一段时间，水箱水是冰的。只要仪表上面显示的这个水温是正常。而且发动机跑起来之后加速也是正常的，动力也是正常的。就没有任何问题，因为冬天温度比较低，这个车辆的这个温度上升比较慢，在一个车辆跑起来之后，迎面风比较大，散热比较好。只要仪表上面显示的水温是正常的，那就没有任何问题。
车子我刚刚摸了一下，副水箱是冷的，水箱是热的
水箱表堵车时候有时候会有点高温
副水箱里面是冷的，这个是正常现象，没有任何问题。
正常跑时候走下去了，正常跑水温就不会高温
如果堵车的情况下会出现这个水温过高，那还是有问题的。检查节温器有可能节目气温度高的情况下不能正常打开，还有需要检查散热风扇，看一下有没有正常工作。
那为什么水温表跳动幅度很大，堵车时间长了还会温度过高
就是刚才跟你说过了，这个水温过高，这个是有问题。有可能节温器有问题，这个温度高的情况下不能正常打开，散热不好，再一个就是需要检查这个水箱，看一下有没有堵塞的现象。还需要检查散热风扇，看下有没有正常工作，都是需要检查的。
好的，谢谢，不会有什么大问题吧
不会有大问题的，这个你放心。
