其实主要是零件共振、内饰饰板松动和配气机构磨损严重这三个故障所导致
1、零件共振。车辆挂D挡的时候变速箱和发动机之间是连接起来的，其实车辆的震动会变大。如果机舱内有零件发生了松动，那么在D挡时很容易出现共振；
2、内饰饰板松动。内饰饰板是比较容易出现异响的地方，当饰板安装不当时就会产生振动，从而出现类似“哒哒哒”的异响；
3、配气机构磨损严重。配气机构经常需要高速运转，如果平时没有做好保养的话，配气机构会磨损比较严重。当车辆静止时很容易听到因磨损产生的噪音
解决方法
1、机脚垫老化：其实发动机和车身之间不是硬连接，而是通过机脚垫进行连接的。机脚垫能有效防止发动机振动传入车厢内。如果机脚垫发生老化，我们只能通过更换进行解决了；
2、变速箱油老化：车辆变速箱需要5万公里左右做一次大保养，如果变速箱油发生老化，那么变速箱内的齿轮就无法得到有效润滑，此时变速箱震动会变大
其实主要是零件共振、内饰饰板松动和配气机构磨损严重这三个故障所导致
1、零件共振。车辆挂D挡的时候变速箱和发动机之间是连接起来的，其实车辆的震动会变大。如果机舱内有零件发生了松动，那么在D挡时很容易出现共振；
2、内饰饰板松动。内饰饰板是比较容易出现异响的地方，当饰板安装不当时就会产生振动，从而出现类似“哒哒哒”的异响；
3、配气机构磨损严重。配气机构经常需要高速运转，如果平时没有做好保养的话，配气机构会磨损比较严重。当车辆静止时很容易听到因磨损产生的噪音
解决方法
1、机脚垫老化：其实发动机和车身之间不是硬连接，而是通过机脚垫进行连接的。机脚垫能有效防止发动机振动传入车厢内。如果机脚垫发生老化，我们只能通过更换进行解决了；
2、变速箱油老化：车辆变速箱需要5万公里左右做一次大保养，如果变速箱油发生老化，那么变速箱内的齿轮就无法得到有效润滑，此时变速箱震动会变大
变速箱油刚换的
换油前有这个响声吗
没有
我也记不清了
换油前有没有这个哒哒声
现在这个声音肯定是比以前大的多了
换油前好像就有哒哒声了
你这个情况要去检查下，看下他换油的时候是不是拆了什么覆盖件没有装好，比如发动机下护板什么的，还有就是换的变速箱油对不对，油不对的话很容易坏变速箱的。你回去找他吧，修自动变速箱很贵的5000起步
