您好 像您这种情况下 大概率就是我们涡轮增压内部油封导致时间过长渗漏。 涡轮增压，但是长时间是在高温高压下进行工作运转，它内部是需要有机油进行润滑，不然随时都可能会导致卡死状态，内部是油封及轴承，那么随着涡轮增压使用的时间延长，它内部的密封圈油封会随之在高温高压下老化加剧以及密封不严导致漏油。像这种情况下我们需要检查涡轮增压是外路还是内路，如果只是外部的涡轮增压油管导致剩余，我们可更换油管，更换密封圈就可以解决漏油点，如果是涡轮增压内部漏油，那么我们需要把涡轮增压拆下进行分解，维修涡轮增压以及更换涡轮增压总成进行故障解决。
换了新的也一样
您好 像您这种情况下 大概率就是我们涡轮增压内部油封导致时间过长渗漏。 涡轮增压，但是长时间是在高温高压下进行工作运转，它内部是需要有机油进行润滑，不然随时都可能会导致卡死状态，内部是油封及轴承，那么随着涡轮增压使用的时间延长，它内部的密封圈油封会随之在高温高压下老化加剧以及密封不严导致漏油。像这种情况下我们需要检查涡轮增压是外路还是内路，如果只是外部的涡轮增压油管导致剩余，我们可更换油管，更换密封圈就可以解决漏油点，如果是涡轮增压内部漏油，那么我们需要把涡轮增压拆下进行分解，维修涡轮增压以及更换涡轮增压总成进行故障解决。
那么像这种情况下，换了新的还是一样会渗漏，那么我们就需要检查机油压力是否压力过高导致长时间机油压力冲掉损坏油封在高压下导致油封密封不严。
机油压力能调的不？
机油压力是不可调节的，如果说机油压力过高，那么就是机油泵损坏导致油压过高就无法正常油压，以及我们油路产生堵塞，导致机油压力过高，这个需要检查一下，接上机油压力表检查压力值是否正常值范围内。
