车辆故障问题，需要先检查一下发动机机油液位是否正常，查看机油内是否存在汽油气味，如果有需要检查一下高压泵是否漏油，喷油嘴是否滴漏，如果没有问题需要检查进气系统和排气系统是否存在堵塞的情况，如果没有任何堵塞的情况需要检查一下进气系统是否存在泄露的情况，节气门接口，碳罐电磁阀管路，进气歧管接口，和真空管路是否漏气，如果也没有问题检查一下曲轴通风管路是否存在问题，如果也没有问题，读取发动机数据查看低压汽油压力和高压汽油压力数据是否正常，低压燃油压力是否可以正常保持，如果也没有问题，确定一下燃油品质是否合格！如果也没有问题，需要检查一下前氧传感器是否污染！
车辆故障问题，需要先检查一下发动机机油液位是否正常，查看机油内是否存在汽油气味，如果有需要检查一下高压泵是否漏油，喷油嘴是否滴漏，如果没有问题需要检查进气系统和排气系统是否存在堵塞的情况，如果没有任何堵塞的情况需要检查一下进气系统是否存在泄露的情况，节气门接口，碳罐电磁阀管路，进气歧管接口，和真空管路是否漏气，如果也没有问题检查一下曲轴通风管路是否存在问题，如果也没有问题，读取发动机数据查看低压汽油压力和高压汽油压力数据是否正常，低压燃油压力是否可以正常保持，如果也没有问题，确定一下燃油品质是否合格！如果也没有问题，需要检查一下前氧传感器是否污染！
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搞。老板
这个是不是加小油导致的或者是你们服务站的什么通病呢
车辆一共行驶了多少公里
除了更换的碳罐电磁阀和碳罐还检查维修过哪些地方？
油品不好一样也是会导致这一个故障！
17万
就是去年换过一个发动机。最近只换了这两个配件
车辆故障问题，需要先检查一下发动机机油液位是否正常，查看机油内是否存在汽油气味，如果有需要检查一下高压泵是否漏油，喷油嘴是否滴漏，如果没有问题需要检查进气系统和排气系统是否存在堵塞的情况，如果没有任何堵塞的情况需要检查一下进气系统是否存在泄露的情况，节气门接口，碳罐电磁阀管路，进气歧管接口，和真空管路是否漏气，如果也没有问题检查一下曲轴通风管路是否存在问题，如果也没有问题，读取发动机数据查看低压汽油压力和高压汽油压力数据是否正常，低压燃油压力是否可以正常保持，如果也没有问题，确定一下燃油品质是否合格！如果也没有问题，需要检查一下前氧传感器是否污染！
这个过浓的故障是前半个月才出现的
也就这些情况能导致这一个故障！
好的
再检查一下更换的碳罐电磁阀是否长通
高压没有问题
我这个是高压共轨的压力吧，还有个低压是吗
对的
嗯嗯
老哥，电脑调整不到正确的空燃比，你看下
最近加的油是中石油的
我觉得下氧坏了，电阻太大
后氧没问题
前氧数据不对
从最基本的开始检查排除一下
看这燃油适应，都修正到负100了
进气压力一直处于308到311，应该不存在漏气和排气堵塞，是吧
所以报故障代码！
那个前氧电压正常热车是多少，那我先拆下前氧看看吗
这是正常车的数据
这个里面没有前氧电压
不过后氧那个加热电阻值怎么差的那么多
后氧不用考虑
和这一个故障现象没有关系
好的，那我先看前氧头黑不黑吧？
这个五线氧传感器如何检测
建义从最基本的地方检查测排除一下
机油盖里没有汽油味
这基础的都走完了，就剩喷油嘴和氧传感器了
也就这几个情况！
在重新检查确定一下！
给点前氧的资料。是什么类型的前氧
线性氧传感器
前氧六根，后氧四根，后面是普通的二氧化锆式的吧
后氧是二元
前氧除了加热正和加热负，其他四条线的正常电压是多少呢，
需要用到波形测量
哦哦，前氧是监测电流的，我发的这个图片是后氧的电压
我看这个前氧电压用万用表是确定不了好坏吧，必须用示波器么
车辆这一个问题，不一定是前氧传感器的问题，如果氧传感器存在问题，再加速状态下也是会存在故障，数据不准确也是会报故障代码，正常数据燃油修正不会那么大，如果排气漏气或者进气系统漏气，真空管路漏气，喷油嘴接口漏气，都是会导致这个情况！
