您好，现在的话你接一根线就可以，就说明这根线到模块之间断了，断了，他们之间依然是无法通讯的，只是能单独进这个模块。并不能把这个模块的信息传递到这个网关模块里面进行信息共享。检查点火开关到这个网关模块，他们之间的线路连接是否出现问题。
您好，现在的话你接一根线就可以，就说明这根线到模块之间断了，断了，他们之间依然是无法通讯的，只是能单独进这个模块。并不能把这个模块的信息传递到这个网关模块里面进行信息共享。检查点火开关到这个网关模块，他们之间的线路连接是否出现问题。
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
电脑全部系统进行扫描，扫描的故障码列表拍个照片扫描故障码发一下，故障码能不能清除掉？
这个车没有网络模块的吧
没有单独的网络模块的吧
故障码清除，看哪个清不掉。
清除之后诊断列表拍照片。看哪些清不掉？
发动机电脑版与变速箱电脑版清不掉
故障码发一下看看报啥故障。
第二个图片是清除之后读的
Abs能不能进去？
对
拔掉abs电脑插头测试一下，14号15号，26号，27号这4根线电压多少到负极之间分别多少？测试的时候点我开关打开。1号25号测试下有没有电源。35号有没有电压？13号38号搭铁有没有？
检查一下测量一下
测量过了 1号与25号常电 13号搭铁线
没有钥匙电
拔掉abs电脑插头测试一下，14号15号，26号，27号这4根线电压多少到蓄电池负极之间分别多少？测试的时候点我开关打开。1号25号测试下有没有电源。35号有没有电压？13号38号搭铁有没有？
拔掉abs电脑插头测试一下，14号15号，26号27号这4根线电压多少到蓄电池负极之间分别多少？测试的时候点火开关打开。1号25号测试下有没有电源。35号有没有电压？13号38号搭铁有没有？
仔细看看测量一下结果是什么
38是空的
1号与25号是常电
13号是搭铁
剩下的14 15呢，也是空的吗？
还有26 27。
对了 14 15是空的
26 27没有电压
12号1.42V 11号3.33V 10号1.77V 9号1.32∨
给个正电8号 ABS可以通信 报与车身电脑版不通信
8号是网络通讯线的。
发动机电脑版 变速箱电脑版 ABS电脑版都是报与车身模块不通信
测试8号线到诊断插头12号测量一下导通不导通。
测试abs电脑插头8号到诊断插头OBD的12号测量一下导不导通。
如果不通检查看在哪个地方断了。
好的
嗯
没有12号
空的
ABS插头8号给正通信正常 也是启动不了
ABS插头8号给个正电 通信正常
仪表不显示挡位没有马达
不是空的呀，你针脚号分不出来吗？
12号空的
插头几号不清楚吗？
看到图片了没？
这个是5号
12号。
看反了，插到后面看看线是不是脱落了。
是4跟5搭铁线
你测量一下这个8号线有没有电压？
你这个的话是低配的带网关的
没有电压
测量这个8号线到网关插头的12号。测量一下线路通不通。
没有12号
这个是到网关插头的。
他这个年款有好几种，配置都不一样的。
在中央扶手的底下。
网关模块。
把这些拆掉
这个盒子里面网关模块测量到这个插头上面的12号。 Abs电脑的8号测量一下通不通，如果不通检查线路看在哪断了，这个是有电压的。
音响下面吗
中央扶手下面。当通道的下面就是相当于我们拉手刹的那个底下。
0BD没有12号
就是把前地板控制台的托架加固件侧面的饰板全部拆下来就看到了。就在那个盒子里面那个那个斗子里面。
看上面图片图片。
那么就是没有网络模块了
网关电脑插头12。
好的
你现在的话你接一根线就可以，就说明这根线到模块之间断了，断了，他们之间依然是无法通讯的，只是能单独进这个模块。并不能把这个模块的信息传递到这个网关模块里面进行信息共享。
这个是吧
嗯是的
这根线的话是个浅绿色的线。测量一下看看线是不是断了。
还是插头接触不良。
对浅绿色的线。
浅绿色的线，一个是16，一个是12，然后最边上是1号，1号是搭铁线黑色的，然后去数2号是棕色的线，3号是深绿色的线然后这样去排列去数。11号是紫色的线。颜色去找。
上面的有几个电源
上面2号7号，8号11号都是电压
上面只有11号有电
1号搭铁
嗯
点火开关要打开呀。
打开以后7号8号2号才有电压
先测试一下abs的8号到这个电脑插头，12号导通不导通测量一下线，看是不是断了。
打开了也是11有正电
找到点火开关。测试一下这个网关模块7号粉红色的线到点火开关7号线测量一下导通不导通。
ABS插头8号与网络摸块12号通的
然后测试一下网关模块的8号线，棕色的线到点火开关，3号线测量一下导通不导通。
7号没电
点火锁开关7号 3号通
在吗
