这个涡轮增压器介入的时候会出现卡动的现象，这个和三元催化器关系不大的。出现这种现象的话，这个主要是有可能涡轮增压器本身有问题，转动的过程中会出现卡动。还有就是涡轮增压器上面有一个这个泄压阀。有可能有问题也会有这种现象出现的，还有可能是涡轮增压器里面的这个杂志低碳比较多。需要具体把这几个方面检查一下的，还需要检查这个管路，看一下有没有出现漏气的现象。
这个涡轮增压器介入的时候会出现卡动的现象，这个和三元催化器关系不大的。出现这种现象的话，这个主要是有可能涡轮增压器本身有问题，转动的过程中会出现卡动。还有就是涡轮增压器上面有一个这个泄压阀。有可能有问题也会有这种现象出现的，还有可能是涡轮增压器里面的这个杂志低碳比较多。需要具体把这几个方面检查一下的，还需要检查这个管路，看一下有没有出现漏气的现象。
又换了电磁阀还是一个样，后来又换了拆车件涡轮增压器总成还是一个样，不知道问题出在哪里
这种情况下检查一下这个压力传感器，看下有没有问题。如果没有问题的情况下，就需要考虑这个发动机这个喷油嘴包括这个发动机的进气传感器。
传感器也换了，火花塞高压包也换了
建议更换一个新的涡轮增压器再看一下，如果没问题的话，那就只能考虑发动机的电脑。
涡轮介入才出现这种情况
是的，这个就是涡轮介入的时候会有这种现象。
宝骏730顿挫感严重怎么回事
就是刚才给你说的这几个方面。
更换涡轮增压器了问题还没有解决
建议你更换原装的涡轮增压器，更换新的然后再看，如果不行的话就考虑发动机的电脑。
拆车件是原装的
拆车件是原装的这个。也不一定，这个拆车件没有问题。首先要确定这个拆车件没有问题。然后如果不行再去。考虑发动机的控制电脑。
