此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机机油压力过低导致，可能的原因包括油泵损坏，油压调节阀损坏，油道泄压等，建议直接大修发动机处理！至于您问的气门间隙，启动瞬间不会变化，但是冷车和热车会有很大差别(热涨冷缩)，还有就是您测量的数据不正常，但这个数据应该不会影响异响，如果需要，可以调整(进气25左右，排气30左右)后测试
此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机机油压力过低导致，可能的原因包括油泵损坏，油压调节阀损坏，油道泄压等，建议直接大修发动机处理！至于您问的气门间隙，启动瞬间不会变化，但是冷车和热车会有很大差别(热涨冷缩)，还有就是您测量的数据不正常，但这个数据应该不会影响异响，如果需要，可以调整(进气25左右，排气30左右)后测试
嗯
您的文字描述没有看太懂。
开始试水温，着过几次车，后来熄火再打车就听到一种感觉是碰撞的声音，然后就出现，哒，哒，哒，的声音了
我们之前有沟通过吗？
没有
那你描述一下整个故障过程吧。
请您详细描述一下故障发生的过程，你处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化
开始试水温的，着车过几次都没有哒，哒的声音，后来熄火再打车没打着，但是在打车瞬间感觉听到一种铁的碰撞声音一样，然后再打一两次车就打着了，接着就出现哒，哒，哒，的声音
😂
你那边是车主还是修车师傅？
修车工
那您详细描述这个东西不能描述吗？
怎么来就一个试水温，你为什么要去试这个水温呢？对吧？
开始水温高
4s
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开始开来水温高的，我试了半个钟水温正常，风扇吹热风，熄火后我看有没有漏水什么的，没有漏水再着车试，接着水温第一次正常，风扇吹热风，第二次就开始水温高，风扇吹冷冷风了
水温高你去检查它的气门间隙干什么，没太懂。
第二次水温高的时候我就熄火，查其他原因，第三次打车打不着，再打车一两次打着车就，但是出现了一个很大的声音，哒，哒，哒，的声音呀😂
气门间隙偏大会出现声音。
4s
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嗯，你如果说要确认是不是气温的话，把所有气门间隙全部都测量一遍看一下。
气门间隙
录音里面听这种臆想的话很难判断，确实这个声音听着很不爽。
异响
因为我已经拆掉大瓦了，气门室盖也拆了，所以没办法再录音，刚刚那段是我发别人，然后播放录的
很大声，所以我不明白试水温，打车打不着，打着车就出现这种声音了
所以你理解我试水温为什么要量气门间隙了吧😂😂
综合你描述的这些情况来看，建议你直接把发动机大修了再说。
水温高并不是一个很严重的问题。有60%以上的可能就是发动机机械部分。直接大修应该是能解决的。
大修的时候你需要更换水泵和节温器这些东西。还有清理水道。
至于你那个异响跟那个水温有没有关系，这个不太好去验证。
大小瓦拆过没事的，水泵看过没问题，节温器，水温感应都测过没事，所以现在我想知道刚刚量的那个间隙有没有问题
至于发动机的异响，可能原因的话还是比较多的。首先就是润滑。
气门间隙排气20多没问题。
正常的气门间隙进气在25左右。排气在30左右。
另一个15的，放20的放不进，16也不行，所以是不是这里间隙不行？
气门间隙过小，不会导致异响。
只有气门间隙过大才会。
超过30就会有异响？
这个并不是一定的。
但是你要考虑一个问题，你来的时候都不想，后来才想的话跟这个关系可能不太大。
如果你一定要去研究这个问题的话，就是说最好还是把它调整一下。排气排调到30。近气调到25。
这个去年换过进气门的，拿去加工调顶杯
像你这个情况我只能建议你说你如果要觉得气没有间隙，有问题就去调一下。其实我并不觉得这个气门间隙是有问题的。
不是我一定要研究气门😂，因为这个响声是从发动机内部发出来的，我拆过大小瓦看了没事，推片也没问题，所以下面排除了，上面除了间隙有问题还有就是顶杯了，可我装顶杯的时候看着没有什么，所以我才想知道间隙有没有问题而已
😂
这个东西我只能给您建议，像这种异响。您在现场都没听出来，这个我在手机上肯定是听不出来了，对不对？那我这边给您的建议是，如果说气门间隙超出了范围，可以把它调整以后测试。
其他的我说错了，我收回好吧，抱歉。
我知道，所以我想知道间隙怎么样才会响，因为刚刚你说超过30也不一定
没有错不错，只是个探讨问题，给个建议和方向😂
直接大修处理
除了大修没有别的了？
没别的方向了吗？
如果说你一定要检查的话，你可以考虑检查一下机油压力。
