根据这个故障现象来分析的话，最好是通过测量低压油泵的压力或者是连接上一个打吊瓶的装置来判断一下启动车辆之后通过观察它的长短期燃油修正的数值判定混合器到底是过浓还是过稀，另外就是要确定他是在何种喷射产生的抖动。假如说是在近期喷射时产生的，那我们就考虑是空气流量计或者是低压的问题，如果是在混合喷射或者是直喷时才会产生，那么我们要考虑是高压的问题。
根据这个故障现象来分析的话，最好是通过测量低压油泵的压力或者是连接上一个打吊瓶的装置来判断一下启动车辆之后通过观察它的长短期燃油修正的数值判定混合器到底是过浓还是过稀，另外就是要确定他是在何种喷射产生的抖动。假如说是在近期喷射时产生的，那我们就考虑是空气流量计或者是低压的问题，如果是在混合喷射或者是直喷时才会产生，那么我们要考虑是高压的问题。
您拍个车身铭牌，我看一下是什么型号的发动机。
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83000
您这边是车主还是维修人员？
3.5在缸内直喷的发动机啊。
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是的
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维修
现在发动机运转的情况怎么样？
燃油轨压力太低，这个故障码一直有吗？
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怠速抖动厉害
你有没有先测量一下低压的燃油压力正常不正常？
接上诊断电脑，看一下混合气的浓度吧。就是长短期燃油修正的数值怠速是多少？
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电脑可以看出来吗，我这压力表出问题了
4s
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现在加不上油
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已经不能着车了
你有没有打吊瓶的那种东西啊？你可以接上他试一试。
我怎么感觉你这个好像油泵有点问题似的。
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我感觉就是油泵，但是我这里是县城，我已经订了一个低压油泵，但是明天才能到，过路的车着急，所以我想找专家确定一下
很简单，你找个洗油路的，然后给他接上，用你气压代替低压油泵。
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我就是想确定一下高压还是低压油泵
你没有那个免拆清洗喷油嘴打吊瓶的那种装置吗？
4s
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您感觉低压油泵坏的机滤大是吧
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高压坏了不着车的机滤很小吧，可能加不上油，但是不能不着车吧
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我都有，但是很热不想动了
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好的，谢谢，明天换个低压油泵再说，现在都不着车了，我感觉也是油泵，但是我这修的比较少，找个专家确定一下，过路车比较着急
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