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奥迪a6c7 2.8排量,报冷却液循环泵的供电电压(端子30)电气故障,然后水温上不来,换了水泵,换了节温器,还不行
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罗海兵
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:要用电脑看下实际温度,您这个大概率不属这种情况。可以通过检查大水箱上下小管温差情况确定,如果发动半小时上下温差很大,考虑换的节温器有问题。如果温差大,就正常,其次考虑小水箱的进水管和出水管水流量,如果流量过小 考虑水箱内部故障…… 建议: 以上故障诊断是根据我20年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决. 请对我的服务给个五星好评吧! 已发我的企业微信二维码 请扫一扫添加即可
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:要用电脑看下实际温度,您这个大概率不属这种情况。可以通过检查大水箱上下小管温差情况确定,如果发动半小时上下温差很大,考虑换的节温器有问题。如果温差大,就正常,其次考虑小水箱的进水管和出水管水流量,如果流量过小 考虑水箱内部故障…… 建议: 以上故障诊断是根据我20年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决. 请对我的服务给个五星好评吧! 已发我的企业微信二维码 请扫一扫添加即可
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故障码是报冷却液循环泵供电电压故障端子30,电气故障
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故障码图也发个
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故障现象是水温提不起来,
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第三个
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第一个跟第三个
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。
车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
黄争光
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你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
曹拉成
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刘佳
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