根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：主继电器负极搭铁信号电压是从发动机电脑版内部给出来的，前提要保证发动机电脑版有外部供电搭铁通讯电压的呀。
建议：发动机电脑版常供电保险好的话，看看机舱保险到发动机长供电针脚之间线路通断插头接触是不是合适吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：主继电器负极搭铁信号电压是从发动机电脑版内部给出来的，前提要保证发动机电脑版有外部供电搭铁通讯电压的呀。
建议：发动机电脑版常供电保险好的话，看看机舱保险到发动机长供电针脚之间线路通断插头接触是不是合适吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，最好录个启动时候的视频发我看看吧，仪表显示也拍照片发我看看吧。
车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，发动机系统可以进去不？
电脑读不进去 仪表发动机电脑故障码不亮
好的你录个启动时候的视频发我看看仪表显示也拍上
车子咋出现的问题？
停了几天就打不着了
现在我检查 发现主继电器不会吸合 没有负极
我想问问他这个负极是什么控制的
发动机电脑版内部
主继电器没有负极发动机电脑版常供电，搭铁通讯电压数据合适不？
发动机电脑控制负极过来 然后主继电器再正电到发动机电脑是这样吗？
发动机电脑这边搭铁没问题的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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发动机电脑没有正电啊 只有负极
检查下发动机机舱保险盒里面的ECU10安保险
保险没问题
保险到发动机电脑版18号针脚之间线路通断插头接触也看看吧
咋样线路通断插头接触是不是合适
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