根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：后尾门开关本身以及正极有的话，动作测试有反应的话，电机本身以及电机正负极电压肯定合适的，现在就是查下电机4号针脚到车身控制器 By62号插头的32号针脚之间线路通断插头接触也看看，如果线路通断合适插头接触都是合适的话，重点考虑车身控制器内部的，内部的继电器不行了。
建议：重点考虑车身控制器本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：后尾门开关本身以及正极有的话，动作测试有反应的话，电机本身以及电机正负极电压肯定合适的，现在就是查下电机4号针脚到车身控制器 By62号插头的32号针脚之间线路通断插头接触也看看，如果线路通断合适插头接触都是合适的话，重点考虑车身控制器内部的，内部的继电器不行了。
建议：重点考虑车身控制器本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，
你试试动作测试有反应不？
bcm无故障码
接了根负极可以动作测试
动作测试可以车身控制器出来的开关信号电压肯定合适的啊
你把后备箱开关线路电压数据也看看
就3号有10v，动作测试1号12v.2号0伏
4号也是ov
2号负极自己接后备箱的
那说明后尾门开关没有问题啊
开关锁块都好的
开关合适中间的分线器插头肯定也是合适的啊，
电机1号2号多少电压？
那开关4号负极阀体信号电压不对啊
不动作测试12
都是0v
1号2号供电搭铁电压合适的，动作测试电机肯定有反应啊。现在就是开关负极搭铁信号电压不对啊
4号接负极吗
开关一根线10v
负极搭铁信号
开关正极合适，负极搭铁信号电压不对啊
我拉根负极能行不
查下电机4号针脚到车身控制器 By64号插头的32号针脚之间线路通断插头接触也看看
可以
左前门锁不上有影响不
可以测试的
不会影响
后尾门开关，电机之间是副驾驶手套箱后面的车身控制器控制的
4号应该几v
按后尾门开关应该也是12到13付负极搭铁信号
查下电机4号针脚到车身控制器 By64号插头的32号针脚之间线路通断插头接触也看看，如果线路通断合适插头接触都是合适的话，重点考虑车身控制器内部的，内部的继电器不行了。
模块什么字母开头的标识
他上面是abcdefg
BT
BY
ES1插头上的
咋样，找到了吗？
看不到，还在拆模块
拆吧，
没有by啊
只有ABCD
40和针脚这个插头
EFG
找40和针脚这个插头啊
找40个针脚这个插头啊
找啊
连数字都没有
形状也行啊
还是不行那真没有办法了
有了
好，找到打开钥匙门检测一下我标准的这个针脚
10.25v
好了
那肯定还是接触不好啊
插头往好按下啊
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你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
只有9.99
v啊
那就修车身控制器啊
