根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那你就是需要路试再出现问题的话，把TCU模块到阀体控制电磁阀之间的线路对地电压数据看看的，如果出现问题的话，线路电压数据不对的话，重点考虑模块本身。
建议：重点考虑TCU变速箱模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那你就是需要路试再出现问题的话，把TCU模块到阀体控制电磁阀之间的线路对地电压数据看看的，如果出现问题的话，线路电压数据不对的话，重点考虑模块本身。
建议：重点考虑TCU变速箱模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，这种情况一般都是阀体控制电磁阀本身的问题，你把阀体控制电磁阀数据流看看
当前车子故障现象是什么问题
是不是提速不起来
![mechanic_avatar]()
40码以上上不去
![mechanic_avatar]()
只能跑一挡
路试一趟看看变速箱阀体控制电磁阀数据流
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
也没有手动模式
阀体控制电磁阀数据流不对啊
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
你把提速不起来的阀体控制电磁阀数据流看看
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
不对啊，每个电磁阀到TCU模块之间线路对地电压数据都看看
这个是那年的吉普指南者？
![mechanic_avatar]()
2011年
![mechanic_avatar]()
线路正常查了有两天了
阀体控制电磁阀本身到TCU模块之间线路对地电压数据都看看
线路电压确定合适的话，肯定还是阀体控制电磁阀本身的问题啊
![mechanic_avatar]()
这个车有时候突然一下就好啦
那你就是需要路试再出现问题的话，把TCU模块到阀体控制电磁阀之间的线路对地电压数据看看的
![mechanic_avatar]()
会不会阀体出了问题呢
![mechanic_avatar]()
开的好好的 突然一下就这样了
如果故障现象时好时坏的话，阀体本身可能性小
我觉得还是TCU模块本身的问题
![mechanic_avatar]()
就是 故障 能删掉 就 这个车好啦
![mechanic_avatar]()
tcu 模块是不是在车里面这个
那就是重点考虑模块本身
是的
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
平台月中有客户维护的活动，问题结束之后您给我个五星好评，我这给您申请一张一毛钱提问的券，一天就20张，先到先得
![mechanic_avatar]()
tcu 更换 需要匹配不
![mechanic_avatar]()
现在就是阀体和 tcu 两个 有问题 电路上没问题
是的，模块需要匹配的，
