根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：空气漏气，节气门问题，混合气偏差引起的怠速波动
建议：清洗节气门和喷油嘴，确保进气密封，是油压不稳和氧传感器损坏导致的怠速波动。
以上故障诊断是根据我5年维修保时捷汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
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建议：清洗节气门和喷油嘴，确保进气密封，是油压不稳和氧传感器损坏导致的怠速波动。
以上故障诊断是根据我5年维修保时捷汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
13年的保时捷卡宴3.0t怠速不稳，常见的原因是进气漏气和燃油修正偏差引起的，可以先清洗节气门喷油嘴试一下。
针对这个问题，你那边都检查过什么地方了？
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检查了进气系统打过烟雾 清洗过进去系统积碳
好的，看一下数据流，水温90度以上的时候看一下燃油修正。
汽油没有问题，对吧？
也没有故障码，对吧？
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对没有故障
看一下燃油修正，是否都在±5之内？
![mechanic_avatar]()
稍等一下
![mechanic_avatar]()
我先热车
好的，不着急。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
水温90以上，把数据流发给我。
![mechanic_avatar]()
发不了视频的吗？
可以发视频。
重发试一下，发不了截图也行。
这个不对，你用OBD模式，看一下燃油修正。
短期长期都看，或者也叫加法乘法修正。
发动机抖到什么程度啊？
怠速忽高忽低到什么程度？
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800到1100左右
现在清洗过节气门，喷油嘴，处理过进气道积炭。并且整个电控系统当中，一个故障码都没有，是吗？
![mechanic_avatar]()
是
退出保时捷程序，用OBD。
偏差太多了是吧？
混合气太稀了。
或者证实的问题。
能确保喷油嘴是好的吗？
如果喷油嘴没有问题的话，检查一下正时和燃油压力。
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高压没有泄露
就是你那边能不能确保没有问题，高压不泄露不代表喷油嘴就好啊。
或者你也可以升级服务，可以做远程，开视频，手把手远程指导。可以包找到故障点。
![mechanic_avatar]()
高压部分没问题
那喷油嘴呢，喷油嘴堵塞，雾化不好，有没有存在这种可能呢？
你能确保喷油嘴，高压油泵，低压供油都没有问题。就检查一下正时和排气堵塞
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三元催化器看了不堵
那看一下是不是证实有问题。
