您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
![mechanic_avatar]()
车主
![mechanic_avatar]()
刚换了链条 vvt 轮 正时涨紧器
![mechanic_avatar]()
换完就出来 p0011了 开始以为是 正时不对 后续对了很多次 都是对的
主要是正时位置
![mechanic_avatar]()
发下是曲轴位置传感器 线头断了
![mechanic_avatar]()
换了以后就没有 这个故障码了
![mechanic_avatar]()
结果开了半个月又开始有了
![mechanic_avatar]()
之前有的时候 对动力影响很大
![mechanic_avatar]()
踩油门都不动 但是现在间接性出来后 对动力影响很小
![mechanic_avatar]()
寻思和曲轴位置传感器 安装位置有关
![mechanic_avatar]()
07年 2.3的 老马六
曲轴位置传感器安装不会影响
![mechanic_avatar]()
这个 ocv 机油压力阀也换了
![mechanic_avatar]()
是一起换的
![mechanic_avatar]()
是因为
![mechanic_avatar]()
正时涨紧器断了 才换的正时一套
是不是是对正时出线了偏差
正时流程
1、先固定好凸轮轴，曲轴位置，曲轴是一缸上止点。
2、松开进排气凸轮，装好链条，松开链条涨紧器，拧紧进排气凸轮。
3、安装边盖，固定曲轴轮，曲轴轮中间用螺丝带紧，然后稍微紧固曲轴轮。松开曲轴轮中间螺丝，在紧固曲轴皮带轮。
4、松开曲轴，凸轮轴，固定工具，将曲轴轮转动几圈，然后重新带上正时工具，检查三个点的位置是否一样。
![mechanic_avatar]()
对了好几遍都是这样
一缸凸轮轴瓦盖这有个滤网，有没有检查是不是堵了
![mechanic_avatar]()
也看了 用那个化清冲了也
![mechanic_avatar]()
这样
![mechanic_avatar]()
刚换完 出去试车 觉得加速不良有这个故障码
![mechanic_avatar]()
然后 对正时对了好几次 都这样
排除正时以及可变正时那就考虑发动机电脑
![mechanic_avatar]()
打火就出故障码消不去
![mechanic_avatar]()
才发现曲轴位置传感器线断了
![mechanic_avatar]()
换上就好了
![mechanic_avatar]()
开了一周就这样了
![mechanic_avatar]()
又有了
![mechanic_avatar]()
现在不是刚开始 消不去 现在是开几百公里就出
![mechanic_avatar]()
和机油有关系吗
机油压力会影响
![mechanic_avatar]()
我以为 是和曲轴位置传感器位置有关系来
![mechanic_avatar]()
在中间位置
曲轴位置传感器位置是可以调整的
不影响
![mechanic_avatar]()
行 那我后续在看看正时
