你好，这个情况需要详细的检查发动机正时这块是不是没有对准正时记号而造成的发动机有多缸失火的问题了，有可能是发动机正时差一两齿而造成的失火问题的这个需要详细的检查了，如果确认正时没有问题的话，这样需要检查一下发动机气门有没有轻微漏气的问题而造成的失火问题了，这两者之间需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！同时也希望对本次服务给个好评！谢谢！
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你好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为你解答！谢谢！
你好，请问你是车主还是修理工？
故障码我没有拍。就是报失火。陆风不报几缸失火 只显示单缸多缸失火
地数据流就是轮流报失火 基本上目前除了三缸其他缸看数据流都报过失火
这个情况车子都维修更换过什么了吗？
我是做二手车的。这车我买来自己玩的
目前在我手里只更换过四个点火线圈四个火花塞
我看之前应该发电机 压缩机 还有正时皮带盖子都有拆卸 不太清楚正时皮带是否换过
在我手里 就是换了四个火花塞 点火线圈 然后火花塞密封圈漏油换了 开盖子连着盖垫子一起换了。其他在我手没动过
你好，请问你是车主还是修理工？
车主
这个是三菱发动机的是吗
发动机有没有抖动现象的？
是的 三菱4g69
轻微抖动。不是很严重
抖动轻微的话先考虑一下正时皮带这块是不是没有对准正时造成的抖动和失火现象的了
四个缸拔掉缸线都会出现明显抖动 但是就是会报失火
拔掉缸线是缺火了当然抖动的了
而且看数据流 他报失火不是单独那一条缸
一缸 二缸 四缸都报过 还不是同时报
失火原因有可能是气门漏气有可能是发动机正时没有对好造成的这两者之间需要详细的检查一下
这样的话先考虑正时这块的问题了
比如点火线圈没换他就报2缸 换了2缸点火线圈 他就2缸不报 改一缸报
你的意思就是先检查一下正时可对上了是吧
如果正时是正常的话 再检查什么呢
所有的点火线圈都更换了是吗？
会是电脑问题吗
四个点火线圈 火花塞四个都换了
如果正时没有问题的话最检查发动机气门是否有轻微漏气造成的了
除了这两个 之外 如果还没解决的话 还需要注意哪里呢？
你这现象是多缸失火先考虑正时的问题了
这种会是电路或者发动机电脑问题吗？
点火线圈上的供电和搭铁有没有接触不良造成的了
能排出吗
电脑版一般不会出现多缸失火现象的
那现在就是 优先检查正时 然后就是气门是否轻微漏气 最后看看是不是点火线圈供电是不是接触不良。还有吗
没有了，能确认这些没有问题的话，这个车已经修好了
好的。谢谢
好的，不客气！
