根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：压力稳定不下降，漏气几乎不可能的，发动机不熄火发动机内部气门密封肯定也是合适的啊，现在看看节气门角度和三元催化器内部是不是堵了啊。确定没有问题的话，需要看看正时的，正时有偏差它也会喷油，点火提前动力肯定也会影响的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：压力稳定不下降，漏气几乎不可能的，发动机不熄火发动机内部气门密封肯定也是合适的啊，现在看看节气门角度和三元催化器内部是不是堵了啊。确定没有问题的话，需要看看正时的，正时有偏差它也会喷油，点火提前动力肯定也会影响的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你把车子铭牌也给下我，
只要不熄火实际燃油压力数据肯定合适的啊，你把发动机长短期燃油修正数据流拍视频发我看看
还是稀了啊，看看进气压力，进气量数据流
1500，3000转也看看
视频暂不支持播放
踩不上去
加不上油
压力稳定不下降，漏气几乎不可能的，发动机不熄火发动机内部气门密封肯定也是合适的啊，现在看看节气门角度和三元催化器内部是不是堵了啊。确定没有问题的话，需要看看正时的，正时有偏差它也会喷油，点火提前动力肯定也会影响的。
节气门洗了。
5万公里的车正时会出问题？
不排除啊
大哥要不考虑下其他的？
压力稳定不下降，漏气几乎不可能的，发动机不熄火发动机内部气门密封肯定也是合适的啊，现在看看节气门角度和三元催化器内部是不是堵了啊。确定没有问题的话，需要看看正时的，正时有偏差它也会喷油，点火提前动力肯定也会影响的。
看看我发的这段话啊
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
处理了假如还是不行，随时加我上面微信联系
