您好,从故障现象来看,这个启动不了需要检查很多可能,至少有正时故障码,现在的那个链条松动建议先解决这个,再去考虑油压问题,一步步排除一下
您好,从故障现象来看,这个启动不了需要检查很多可能,至少有正时故障码,现在的那个链条松动建议先解决这个,再去考虑油压问题,一步步排除一下
兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
您好,您这边是车主还是维修店老板呢
在吗
我大概说一下
1有没有鼓障码
2检查油压是多少
3水温传感器数据
我问问修车的
换了油泵
还是不行
水温正常
油压偏低2.8个左右
原来不稳,换了油泵
油压现在多少
2.8
之前报的正时故障,现在换了油泵,清了油嘴,没有正式故障了
你把铭牌拍一下
机盖打开,拍个发动机吧
好了
查到了
是2.0t带涡轮的
你现在拍一下全车的故障码
还有把油压表接上去,拍个打不着的时候油压表显示视频
这样行吧
看到了
你现在拍一下全车的故障码
还有把油压表接上去,拍个打不着的时候油压表显示视频
油压2.8
很稳定
故障码我再读读试试
没有
启动的时候,发动机的数据流拍一下
冷车不行,热车就没问题?
现在机子热了,一切正常
钥匙开,不发动,先看下发动机的基本数据
空流,进气温度,绝对压力
现在正时链条很松
那就不行
需要更换正时一套了
怎么弄
更换正式一套多钱
能解决这个问题吗
配件种类档次太多,原厂,副厂,拆车的
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奥
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太松的话,我建议先换链条
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先搞链条
凉车数据流
这是
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不起动发动机数据
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