根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，多个模块同时报通信的网络故障，所以重点一定要检查网络的电阻电压。当排除线路没有问题，再去考虑网络线上对应的模块。
根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，多个模块同时报通信的网络故障，所以重点一定要检查网络的电阻电压。当排除线路没有问题，再去考虑网络线上对应的模块。
您好！出现这种问题多久了呢？您有做过问题相关的维修吗？换了什么配件没有，配件是全新还是拆车件。什么车型及年款，多大排量，或者发个车身铭牌的图片我看都行(铭牌位于副驾驶门框边)，对问题描述的越详细对故障排除就越重要。
正常使用当中出现这种情况吗？还是有没有维修过什么东西？
之前出现过这种问题
那当时维修了什么吗？
车现在还在修理厂，他们换了个拆车的仪表，两天了还没查出问题
换了个拆车仪表故障现象还是一样
一样
那他们有没有读出什么故障代码？
我说的这个故障代码必须电脑读取才可以。
还有一点，这个车型换仪表必须得配防盗系统
我拍有
从上面的故障代码图片当中看了很多报了通讯故障，要首先检查一下通讯的线有没有问题
现在就是不懂什么问题了
以为你们专修的遇到这种问题会比较多
4s
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是仪表，还有发动机控制模块都会出现这种情况。
发动机控制模块是装在哪里？
稍微等一会儿
经典福克斯是在右前轮的叶子板内衬里面。
现在一个重点是你这个上面报了太多的通讯故障，首先一个重点要先排除这条网络线上有没有问题，然后再去考虑模块。
我看你上面的故障代码系统里面有4个模块都同时报通讯故障，所以说要重点检查通讯的线路有没有问题，它的电阻电压有没有问题，排出线路之后再去考虑模块。
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您好！稍后问题解答结束了，如果我的解答对您有所帮助或者解决问题，您方便给个五星好评吗，平台对我这方面也有考核，提前谢谢您啦！谢谢！
