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发动机抖 大修过 正时重新对过 气门间隙 进气20—25 排气30—35

发动机抖 大修过 正时重新对过 气门间隙 进气20—25 排气30—35
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#发动机气缸# #发动机进气歧管# #排气# #气门# #气门间隙# #燃气发动机# #空气过滤芯# #过量空气系数# #进气道# #进气门#
岳智勇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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抖。检查火花塞，拔掉进气压力传感器，最后从故障代码入手。
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李文权
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2011款标致408手动2.0跑了16万公里现在发动机怠速抖动比较大正常跑起来没感觉。换过火花塞点火线圈洗过进气机构量十缸压。换过电脑板问题还有。
许国光
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彭老师您好！标致 408-东风标致 1.6T 2016 1.6T 手自一体 豪华版 拆装节气门清洗，换了火花塞和清了缸内积碳，施工完万起动后发动机抖动，匹配节气门后抖动消失，亮发动机故障灯，故障码P11A，无发清除。更换了凸轮轴位置传感及曲轴位置传感，对过正时都没有解决问题。麻烦帮忙分析一下，谢谢！
嗯，还是正时异常导致，这个就三个方面，一正时跳齿，2，VVT轮问题，3VVT电磁阀打卡，导致VVT轮不能泄压，正时发生变化
彭德刚
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东风标致408－2011款2.0L。电脑检测2缸间歇性失火。发动机抖动，排气简扑通扑通的。火花塞换新，点火线圈换新后问题依旧。请问师傅如何处理？哪里的毛病？谢谢
你好，建议检查火花塞，跳火是否正常点火线圈的供电控制端是否正常？喷油嘴是否常雾化，是否存在，滴漏现象
向磊
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东风标致408 1.2T三缸机报p133994燃烧失火（对催化器的影响)(故障特征：气缸了3) 发动机抖电子扇高速转，点火线圈喷油嘴都调试过了还是报一样的故障，读喷油压50-200巴变动！缸压三缸也正常
根据现象，1.2t发动机要用专用火花塞，用其他火花塞容易热车抖动，加速不良，需更换专用火花塞。
刘长成
4.7
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张老师你好。我是12年标致408 2.0mt 最近冷车经常出现三缸失火故障代码p0303 。发动机故障灯亮。且发动机故障闪动时无空调。发动机抖动严重。小屏幕提示control mot filed.换过火花塞 点火线圈 洗过喷油嘴。节气门。缸压正常。 请问您有没有处理过类似问题。故障根源在哪里。
您好，您己排除火花塞，点火线圈，喷油嘴。建议您检查气门积碳，发动机线条束和发动机电脑。
张玉波
4.9
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东风标致408 1.6T款汽车，购车一年行驶3万公里不到，因发动机严重抖动散不了热故障报警，到4S店进行检查维修，检查是电子节气门坏了，然后没跑到两天又报警尾气排黑烟发动机抖动，又去维修说是油磅坏了(中途又发生交通事故)换好维修保养好后没开到2天又报警，又去4S店说是三元催化器堵塞了，应该怎么办？
三元堵塞只能换掉
杨心愿
5.0
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10年的标致408行驶中突然加不上油，故障灯闪烁伴随发动机剧烈抖动风扇强转。熄火重启又能正常行驶了。早上上班路上偶发性高。下午基本不会出现。之前咨询大师说的都去修理厂修了：解码4缸失火。更换了点火线圈，火花塞、汽油格、清洗了节气门喷油嘴、进气歧管。故障频率低了点，依旧会出现。
首先确认故障代码，专用诊断仪查看进气，点火等参数是否正常（注意：故障为偶发，参数不一定看的出来），检查喷油嘴，检查缸压，检查正时等
邓月冬
4.9
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2010款，标致408，9万3公里自动舒适版2. 0，发动机抖动的厉害，火花塞，节气门都可以排除，刚清洗过。冷车是加油门不抖动，开了半小时后油门就开始抖动，开的时间越长油门和刹车抖的越厉害，连副驾驶都能感觉到。我怀疑是不是机油加多了，我自己换的机油换时加了4.4升,跑了两个月没问题，还剩下半瓶最近怕机油亏又把剩下的给加上了。求牛人解答！
根据你的描述 1.你的这个情况建议空挡加油门看看发动机有没有抖动，如果有检查节气门，油路，高压火 2.如果是发动机不抖动，只是行驶起来抖动，建议检查一下轮胎，支臂，四轮定位，动平衡
夏明
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新标致408一年不到，才开13500公里，经4s鉴定因为发动机是因为液压挺杆里面进空气倒至送油时间隙较大、要换顶筒，要一周的时间进行更换，标致我记得5天以上就有什么补助,4s店却说没有……到底有没有？
张万东
4.8
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手机版：发动机抖 大修过 正时重新对过 气门间隙 进气20—25 排气30—35
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