师傅们好，有点问题，请教一下。我的车是05款捷达伙伴，现在行驶了18万公里。我购买的是一台二手车，这台车的基本信息如上所述。现在这台车的故障，凉车的时候方向特别沉。如果热车了，就不会出现这种情况。想问下，师傅们这种情况正常吗？如果不正常我该修什么，或者是哪里的故障？麻烦师傅们了！谢谢！
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谢州民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-28 17:54:58

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您好您所描述的也是冬季常见的问题，捷达车的助力是机械助力，冬季助力油温度太低导致方向盘特别沉，打着车以后助力油就开始循环，等车热了助力也就轻了。夏季这种问题是不会出现的。我的意见希望您能够采纳，谢谢

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您好赵师傅！您的意思是不用管它，这种情况是正常的！

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不用换，换了也一样。

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我们也修过类似的车同样的问题。所以还是不建议更换。

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谢谢您的解答还有一个问题咨询一下，今天检车回来，发现发动机在3档或者4档加油到1800转会抖动，有时5档也会，就好像来油不畅的感觉，更换了火花塞，问题依旧

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您好您说的机油尺下降1厘米首先要看看发动机有没有漏油的地方，再就是加油的时候有没有加够，在就是有轻微的烧机油，您的车节气门清洗过吗？

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没有清洗过

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您好明天找个修理厂让拆开清洗一下

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好的，谢谢师傅

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不客气啦

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您好我还得在追问一下，您在开车的时候从哪里感觉到发动机在抖

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油门踏板和车身

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油门踏板多些

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怠速不抖吧

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不抖

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热车原地加油门过2500转抖吗？试试看

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车上装铁护板了吗？

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嗯

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有护板

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铁的

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嗯呐

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2500转，车不抖

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明天去修理厂，上举升机看一下底盘，拉杆球头有没有松动，护板更元宝梁之间有没有间细，还有就是发动机胶垫好的吗？

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嗯嗯谢谢😜

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这先很关键如果怠速不抖，就别洗节气门

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哦😊好的

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底盘检查很重要

小贴士：该回复还有

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王华秋

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师傅你好，我的车是一汽大众捷达，教练车，这段时间会出现敲缸的声音，我记得我以前去过私人加油站加油，没有加私人油站的油时没有出现过这种情况，现在的情况是，在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点，就会出现“哒哒哒哒”的声音，我也去过4s店问过，，他们说要拆发动机，，这一拆就是10000多块钱，，我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题，因为实在没钱修理。比如换好一点的机油，或者清洗发动机等等。。谢谢，，在线等答案。。。谢谢

把机油更换了，一直用磁护5-40的，然后磨合几天，听一下有没有声音，还有会有就要检查气门是不是间隙大了。液压挺住磨损了，就要拆了缸盖更换，1500-2000左右

陈启前

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郑师傅你好，我的车是一汽大众捷达，13款的，现在75000公里，教练车，这段时间会持续出现敲缸的声音，我记得我以前去过私人加油站加油，没有加私人油站的油时没有出现过这种情况，现在的情况是，在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点，就会出现“哒哒哒哒”的声音，我也去过4s店问过，，他们说要拆发动机，，这一拆就是10000多块钱，，我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题，因为实在没钱修理。比如换好一点的机油，或者清洗发动机等等。。谢谢，，在线等答案。。。谢谢

根据你描述的这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，机油使用全合成机油，用一段时间再看看，发动机故障灯不亮也不抖动的话就是气门挺杆发出的声音

郑建华

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我的车是新款捷达，现在刚两年，公里数32000公里，现在点火启动时有点问题，从过年到现在已出现3次这种情况了，具体：第一次是在冬天，我们这边甘南的气候也特别冷，启动时发动机着了经过两三秒突然熄火了，然后就打不着了，试了七八次还是不着，后来我通过问朋友，再打火的时候上下轻点油门，大概四五秒打着了，但是这种情况后面有发生了两次，但最后一次天气也暖和了，请问师傅这是什么原因，问题大吗。谢谢！

你好，这个主要是节气门体太脏了，清洗一下，然后再匹配一下就好了。

郭振启

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2010款捷达伙伴。路上行驶时方向轻微摆动，特别是路面左右不平时更明显。跑快点的时候感觉风都能把车吹得左摇右摆的那种感觉，底盘全部检查过没有一个地方松动。以前方向机漏油换掉了，现在换了个新方向机还是这种情况。叫机修师傅量了一下前束，相差5mm。说老捷达前束差在三到五mm是正常的。还有就是⑦月份换的轮胎，四轮定位和动平衡都做过了，是在8月中旬以后才发现的这种情况。看到方向机漏油，然后有边内拉杆也晃动比较大就换了方向机。结果到现在为止在路上行驶时还是车身左右摇摆。弧度不大。请问下师傅是不是现在要做一个四轮定位还是要怎么弄才能解决这个问题？谢谢！麻烦解答一下。

重新做四轮定位，动平衡，检查更换鼓包变形的轮胎或者变形的轮毂。

陈爱军

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老捷达大机器的今天去更换了助力泵，维修的时候又发现了新问题。维修师傅听我机器的啪啪声，说我拍子出问题了，问我修不修。合计合计就修了得，最开始更换气门拍子，中间发现横轴已经有磨损，又换的横轴，一切维修结束后，点火试车，发现车子怠速不稳，表现为给油后收油急剧掉转速，方向盘抖动厉害，发动机怠速时动力给人一种一喘一喘的感觉；没修前没有这种一喘一喘的感觉，然后师傅说曲轴传感器应该是有问题。他说从obd上读取没有曲轴传感器的信号信息，说可能这是问题，更换了曲轴传感器就可以不会这样一喘一喘，怠速不稳的。请问我所描述的问题是什么毛病？师傅说的曲轴传感器的问题，更换下就不会这样了。师傅说的这个靠谱吗？如果曲轴传感器故障会有什么表现？

孔德权

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何剑

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王学宇

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你好，这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的，有时间把abs泵换掉就可以了

卢二辉

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直接更换节气门体体后试车

马建雄

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