你是如何得知左前轮晃动的比较严重呢！是不是在转向到底行驶的时候感觉到车辆有一晃一晃的现象？这种情况也并不是在所有的路面都会产生吧，只是在特定的路面才有这样的现象！
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方向盘打死转向行驶的时候出现一晃一晃的现象，正常行驶拐弯的时候没有这种现象
这只有在特定的路面才会发生吧，这主要原因在另一个问题中已经回答了。我们从这个角度为阿克曼角。出现这种情况，主要取决于轮胎地面的摩擦力，比如说轮胎花纹比较深，跟轮胎花纹比较浅，它的摩擦力是不同的。打个比如说新轮胎在柏油路面可能就没有这种现象，由于它的摩擦力比较大，但是在水泥地面就有可能会发生这样的现象，但是旧轮胎，在这个柏油路面可能就没有这种现象，因为它的摩擦力比较小。可能在水泥路面就会有了，刚好达到了这个摩擦系数，就产生了一个车身移动。这也就说明了为什么车辆在以前使用的时候没有问题，但是在使用过程中却发生了这种现象
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所有的道路都一样都会出现这种状况
你可能说的所有道路指的是柏油公路吧，有没有在光滑的水泥地面试一下，比如说大理石地面或者是瓷砖的地面等等。
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水泥地上也是晃动的厉害，我做过四轮定位，定位也没毛病
可能是刚好处于一个摩擦点吧！我上面所说的这个水泥地面和柏油路面的主要区别就是考虑它的摩擦力有区别。这只是一个比如。但是具体的摩擦力，大小是否一样，这个还得需要现场测试。当然也不排除你说的这种现象。
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哦，我换了雪地胎，朋友给了我4跟雪地胎，胎花不怎么好，最主要是还大
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跟着有关系么
这个跟轮胎肯定是有关系的，因为轮胎花纹的大小企业能够决定车辆的摩擦力，刚好处于一个临界点。我们可以看到当车轮转向的时候，会在地面上压出一道痕迹，这个其实就是轮胎摩擦时产生的。正常轮胎滚动压过的时候，我们是看不到这个黑色的痕迹。但是在转弯的时候就相对明显，这就是轮胎与地面摩擦，当这个克服了摩擦力之后。就出现一个滑动。就是轮胎会向外滑动一点，这时车身就会明显感觉到一下晃动
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那我去换回四季胎在试试呗
如果您不嫌麻烦的话当然是可以的，但是我感觉没有这个必要。其实您可以换其他的路面试一下，比如说像广场的大理石地面，或者是有毛面的水泥地面。或者是那种方砖形的地面分别测试一下，肯定会有区别的。就算是没有区别，他应该在晃动的幅度上以及晃动的次数上有改变。
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哦，那这是属于正常现象呗
虽然我没有试车，但是我感觉您说的这种现象就属于正常的现象，如果跟我说的相符，那么就是这里的问题。
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哦明白了，谢谢
您客气了，祝您用车愉快！
