你好，我的车跑了18万公里了，13万多的时候换的正时7件套，打算20万左右再换，现在发动机哒哒响，应该是气门顶筒的事情吧？要是换的话，还应该检查撒？想一并换了？毕竟拆一次太麻烦了
展开

#15万左右的车# #40万左右的车# #50万左右的车# #6万左右的车# #8万左右的车# #十万左右的车# #山地车换了公路车后悔了# #怎样判断火花塞该换了# #英里和公里的换算# #轮胎一般跑几万公里换#

石超

4.8

/

已服务车主

62567

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-11-12 13:45:56

mechanic_avatar

你好车主，这个就是液压顶筒的响声，更换一套需要1200 元加工时的

相似问题

相关推荐

你好，我的车跑了18万公里了，13万多的时候换的正时7件套，打算20万左右再换，现在发动机哒哒响，应该是气门顶筒的事情吧？要是换的话，还应该检查撒？换啥？毕竟拆一次不容易？

陈启前

4.9

/

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车跑了18万公里了，13万多的时候换的正时7件套，打算20万左右再换，现在发动机哒哒响，应该是气门顶筒的事情吧？要是换的话，还应该检查撒？换啥？毕竟拆一次不容易？

邹李聪

5.0

/

已服务车主

4935

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是荣威550，现在18万公里，前面因为气门裂了，换了一套气门，现在偶尔发动车的时候需要多打几秒才能着车，感觉发动的时候没劲，着车之后怠速也挺稳的，加速和以前也一样，我们这零下15度左右，火花塞换了也没啥用，防冻液机油也没见少，怎么回事啊？

蔡波

4.7

/

已服务车主

193105

次

擅长：

点击咨询他

丰田威驰1.5手动，3.9万公里换的机油。现在公里数是4.6万公里。换的是0W—20的纯牌全合成机油。最近经常跑高速。每次100多公里，每次都是140—160左右的速度开的。想问下：发动机润滑油长期在这么高的速度下行驶，会不会加速功能老化？正常全合成油是7500公里左右的时候开始老化。我本来打算到4.9万或4.8万公里的时候去换机油。现在经常跑高速需不需要提前更换机油？保养的时候需不需要检查一下其他的零部件？我看了下汽车行驶到160迈的时候转速已经达到了4500转左右。这么高的转速会不会加速发动机的老化？

还是比较推荐你6000km到7000km左右更换。主要还是考虑到你的驾驶习惯比较恶劣。

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

老师，你好，我的车是赛拉图08年的车，是cvvt发动机，跑了七万公里，由于烧机油，所以大修了发动机，更换了活塞，活塞环活塞销，气门，气门油封，气门顶杆，膛缸，下的缸套，换了水泵，机油泵，正时皮带，张紧轮，还有全套的密封件。发动机装好后，怠速情况下没有异响，空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音，但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响，但是过去这个转速就不响了，高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置，于是又更换了链条张紧器，但是还是响，请问这是怎么回事！是否先跑跑磨合再说？

宋尚学

5.0

/

已服务车主

2079

次

擅长：

点击咨询他

老师，你好，我的车是赛拉图08年的车，是cvvt发动机，跑了七万公里，由于烧机油，所以大修了发动机，更换了活塞，活塞环活塞销，气门，气门油封，气门顶杆，膛缸，下的缸套，换了水泵，机油泵，正时皮带，张紧轮，还有全套的密封件。发动机装好后，怠速情况下没有异响，空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音，但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响，但是过去这个转速就不响了，高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置，于是又更换了链条张紧器，但是还是响，请问这是怎么回事！是否先跑跑磨合再说？现在跑了300公里了，今天冷车启动后加油响的特别大！

郭涛

5.0

/

已服务车主

2019

次

擅长：

点击咨询他

您好，请教一下：我是15年11月份买的车，奇瑞新风云2 ，现在自己开了两年六个月，发现发动机有异常响声，凉车启动后发动机达到1800/1900 转速的时候有明显的哒哒哒声音，厂家承诺是整车质保3年5万公里，我现在用了2年6个月，跑了3万零200公里左右，现在的情况我应该怎么办，现在车子在4s点检查修理呢，已经更换了气门摇臂，还有声音响，现在的这种情况属不属于厂家发动机缺陷？可以要求厂家更换发动机么？还是按着厂家的只给维修？

出现这种情况是正常的情况，这款发动机都会有这样的声音，是缺陷问题导致的，不会给你更换发动机总成，只会给你维修处理这种现象的

郑建华

4.8

/

已服务车主

19924

次

擅长：

点击咨询他

老师，你好，我的车是赛拉图08年的车，是cvvt发动机，跑了七万公里，由于烧机油，所以大修了发动机，更换了活塞，活塞环活塞销，气门，气门油封，气门顶杆，膛缸，下的缸套，换了水泵，机油泵，正时皮带，张紧轮，还有全套的密封件。发动机装好后，怠速情况下没有异响，挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响，但是过去这个转速就不响了，高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置，于是又更换了链条张紧器，但是还是响，请问这是怎么回事！是否先跑跑磨合再说？

李飞飞

5.0

/

已服务车主

2169

次

擅长：

点击咨询他

16款手动豪华型长安CS35，车龄一年半，行驶将近五万公里，(知道跑的有点多，希望别再说)三万时候换过火花塞，前半个月清洗过节气门和喷油嘴，三四天前早上打着车怠速听见发动机右边打出哒哒哒的声音，加油2000转以下都能听见，随着加油哒哒哒声也加快，2000转以上就听不出来了，找修车师傅第一个说听起来像正时链条发出的声音建议去4S点，然后跑了几公里后，就听不出来了，重新找个修车师傅，他用戴在耳朵上的东西听了下，说是气门问题，让换整套气门，结果当天修不好没有修，第二天要用车回老家，跑了100多公里，等车凉了后(能隔七八个小时)，再打着怠速，听不见哒哒哒的声音，今天从老家来西安，凉车打着没有听见哒哒哒的声音，我现在纠结明天要不要去4S店哪里检查下？这种现象是发动机哪里出问题了？或者我该怎么办？

建议车辆可以多次冷启动试车。必要时拆气门室盖。检查气门托的压力是否正常

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】

如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：你好，我的车跑了18万公里了，13万多的时候换的正时7件套，打算20万左右再换，现在发动机哒哒响，应该是气门顶筒的事情吧？要是换的话，还应该检查撒？想一并换了？毕竟拆一次太麻烦了

朋多柯兰多沃兰多荣威550 荣威e550 DS 7 Lorinser VS550 宝马7系长安之星7

热门标签

#bcm车身控制模块# #升降玻璃怠速不稳# #新能源配件有哪些# #专用车配件# #玻璃升降器开关# #一按玻璃升降器怠速不稳# #新宝来配件大全图片# #玻璃升降器# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #宝马320i玻璃升降故障灯# #电脑读取发动机模块不通讯# #发动机控制模块在哪个位置# #汽车玻璃升降器# #启动电源没反应# #按了一键启动没反应#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳