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我的车现在马上行驶达到53000公里,两年半的车。期间保养只是换过三滤和空调滤,这几天想做保养,问一下都需要做什么?节气门是否需要清洗
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肖新忠
5.0
/
已服务车主
2041
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好!这个常规保养就可以了,换机油与机油格丶空气滤芯空调滤芯(如果这两个上次换过了,这次就不用,保养两次换一次),清洗一下节气门,刚换一下刹车油
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做下轮胎动平衡,轮胎前后交叉对调,把最好的两个轮胎放到前面,检查下底盘悬挂与刹车片就可以了
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这个一般在六百块钱左右
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我在东北过一个月就要换雪地胎了,是不是动平衡和对换轮胎可以到时候再弄
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可以的,这个没问题
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换雪地胎,再重新做动平衡就可以了
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那三元催化和制动液刹车油这几项用更换吗
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三元催化这个是不需要换的,除非审车的时候过不了
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刹车液需要换
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一般二年四万公里更换次制动液,跑的里程少的话,可稍延长点时间。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。
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根据你的描述,如果节气门匹配了。那就是火花塞的问题,这个是有可能更换的,火花塞的热值和原车的火花塞的热值不一样。就会出现这种情况的,导致发动机燃烧不好。需要拆下来检查一下,如果热值不一样的话,那就需要重新更换火花塞。这个火花塞上面就有标注的。把火花塞拆下来之后就可以看到,还有原来的火花塞上面也是有。不一定。火花塞更换的品牌不一样,火花塞使用的热值是有差别的。短时间内使用的话,看不出来有什么问题。至少使用5000公里以上的话这个。这个拆下来之后,有可能会发现有不正常的现象。短时间内使用的话是看不出来问题的。现在你去修理厂找你原来的火花塞,或者是这个在你的车辆上面的保养手册上面就有火花塞的使用的这个热值。按照正常来说,4万公里需要更换一次。
郑晓辉
4.9
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