哈弗h6一打开电源，胎压监测在闪，同时右侧速度表盘出现ABS哈弗h6一打开电源，胎压监测在闪，同时右侧速度表盘出现ABS，表盘上有个扳手图标在响，是什么情况
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刘自东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-02 10:15:00

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你好，你是在启动车子的情况下还是在打开钥匙的情况下

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哈弗H6的2016款，在车辆打火瞬间充电警示灯亮（并明显感觉比以前正常打火时耗时略长），车辆打着后行车电脑显示的数据全部清零并且无胎压显示（除了总里程和小计里程），过大约一分钟后才正常显示胎压（并且行驶平均速度、总行驶时间等从新开始计算）。停车熄火后十分钟内再次打火无异常，两小时后再次打火依旧出现上述情况（十分钟到两小时之间的时间没有试过）。这是电瓶有什么问题吗？还是其他地方的问题？

你好，根据你的描述应该是车辆电瓶亏电可能性较大，建议检查一下电瓶的启动电压是否正常，然后检查一下发电机发电量是不是稳定！

高长振

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哈佛H6换了发电机电瓶灯也一直亮

哈佛H6换了发电机电瓶灯也一直亮【车型：哈弗H6 2019款运动版 1.5T 手动两驱精英型国VI】如下所示，L线是汽车发电机上常见的连线L线作用是提供发电预励磁电流，同时提供仪表告警功能，可以看到，打开ACC后，仪表盘电瓶灯点亮，电瓶电流通过仪表L线进入发电机励磁线圈进行预励磁。点火后，发电机开始发电，发出的电流通过二极管进入励磁线圈，开始自励磁，此时发电机L线侧电位不低于蓄电池电压，电瓶灯熄灭。如果发电机工作异常，输出电压低于电瓶电压，则电瓶灯点亮进行告警。而此线断路后仪表指示还在点亮可能是仪表本身出现了问题，同时断开所有插头单独测量此线对正极和负极无短路而这此线无断路即可再次说明仪表本身故障导致。

曹桠玮

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哈弗H6 2018款运动版在农村小路会车右前轮毂撞击花坛，轮胎直接撞爆轮毂擦伤换备胎，方向严重跑偏，需要顺时针打方向30-45° 才可直线行驶，打方向变轻，没有原来的感觉。后做四轮定位，师父拿扳手拧底盘螺丝，发现不能调到原来的状态，好像是说羊脚受伤，后来试车，发现方向右偏，但师傅说不影响驾驶，由于有急事，开车先走。后来发现车速70以上，有持续的嗡嗡声速度越高，声音越大。后去4s店检测，换了右前轮减震，轴承。嗡嗡声变成了70以上有规律的一阵一阵的嗡嗡声，打方向轻未解决，方向右偏未解决。请问该怎么办

检查一下四轮定位数据有无问题。看看悬架有无变形。看看减震器。下摆臂。轴承有无问题。检查一下轴距。

曹金牛

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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火，按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了，仪表盘显示扳手标志，自动启停标志也一闪一闪的，消除故障码后就可以正常着车，过段时间故障又会出现，但是可以在启动继电器上打着火，测过电瓶启动电压正常，换了dc转换器，一键启动按钮，故障依旧没有解决，最后换了空档开关，问题就再也没有出现，可是过了四个月左右，这个问题又出现了，4s店也找不到问题，只是说把【车型：哈弗H6 2017款蓝标运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关，在变速器上还有一个空挡开关，用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态，空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具，检查空挡开关信号，空挡开关一共四根线，一根电源，一根搭铁，两根信号线，空挡时，信号线一根为0V，一根为10V;有挡时，一根为10V，一根为0V，同时电脑检测到传动连继电器信号断路，可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象，需进一步检查维修

曹桠玮

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你好，我的车是17款换代哈弗H6。是这样子的，我的车大概3天没开，今天发现突然启动不了了。仪表盘提示“发动机防盗认证失败”，上网查了下，说是钥匙电池没电。（这时候还可以用钥匙开关门）可是我试着启动几次车子，发现彻底没电了，启动不了，中控屏都灭了。仪表盘提示自动驻车故障，陡坡缓降故障，还有一个什么方向盘认证什么什么的，彻底不能用钥匙锁门了。按喇叭也发出那种无力的声音。找了个维修师傅过来看了看说，说是电瓶没电了，亏电严重，然后他给车子搭电，还是不能启动。但是车里面有电，中控也可以亮，用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。可是只要把搭电的夹子撤掉，就又不行了。现在车辆正在充电，已经好几个小时了，才11.5V，也不晓得能不能启动。之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。我想请问一下，这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢！还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢？现在车上按点火按钮，不发动汽车，可以在仪表盘上面看到发动机图标，电池图标，和一个小扳手图标。这个小扳手我查了下，是什么发动机防盗标识好像。

您好，根据你车的故障描述分析，这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行，旧的可能充不进了，没电防盗系统不进正常工作所以报警的。

文政

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冯瑞

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