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请真正的高手答疑解惑：L档和S档的区别与用途

请真正的高手答疑解惑：L档和S档的区别与用途
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黄文孟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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总感觉车子开的时候在自动档位置提档慢，特别是5档上6档时，车子90公里/小时时转速在2200转左右，一直怀疑没上六档，而用手动时转速才1800左右，请师傅解答一下?要去四S店查故障码?
金叶
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大众途观2010年1.8t 6档手自一体：发动机高温，水泵不工作，疑似节温器故障，更换水泵，水泵还是不工作，后修车师傅说是可能是发动机正时问题，平衡轴驱动水泵，平衡轴的链条可能存在故障，需要拆卸发动机！不知道哪位专家可以解答疑惑！万分感激，跪谢！
根据你现在故障现象，给你几个可能性，需要拆开发动机看，第一平衡轴断了，第二链条断了，第三水泵跟平衡轴之间的皮带断了。第四皮带的轮子螺丝松了，导致轮子掉了。第三跟第四需要拆水泵后面盖子看，第一跟第二需要拆凸轮轴正时，机油泵链条，平衡轴链条，把平衡轴拆出来看，并且检查平衡轴上的滤网有没有破，平衡轴滤芯破了，容易导致平衡轴报死，严重的发动机报废
邱自军
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飞度S档没有L档怎样下长坡
没有L档的车,正常都应该有M和S档,下长坡的时候,可以挂入M档,依靠发动机来牵制车速，如果不是连续几十公里长的下坡路,正常挂在D档上,配合刹车控制车速,是完全没有任何问题的;不管是挂L档、D档还是M档,下坡都应该用刹车适当控制车速,防止车速过快;下长坡切忌长时间踩着不松刹车,会导致刹车片温度急剧升高,刹车效果降低；千万不要为了图省油,而在下坡的时候将档位挂入N档,首先,下坡路N档并不省油。希望我的解答能给您带来帮助！！！
饶文超
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东方红L档和m档哪个快
没有所谓的那个快，先说一下L和M的区别 M档其实和手动模式上面的加减号功能差不多，加号即加档，减号即减档，同样用于上下坡比较居多，车辆在行进过程中就可以直接切换到手动模式，并不需要停车切换。L档是低速挡在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D档容易让档位忽高忽低，增加油耗。这时换成L档，能保证车辆挡位始终在1档或2档之间，避免增加油耗和车辆磨损。同时也比较适用于上下坡。 由此可见，L和M档适合不同的路线，正常行驶D档就可以了
张文豪
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2011
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车型：新宝来 1.6自动挡 有人说如果等红灯时间稍长，可以挂到N档，拉起手刹，不建议挂到P挡是为了预防后车追尾时造成齿轮磨损。但是今天我看到了篇文章说N档是专门给熄火状态时用的，等红灯挂N档拉手刹是误区，挂到N挡电脑会认为汽车没有启动，风扇、润滑液也停止了工作，这时候发动机、变速箱等需要润滑液冷却的零部件都会因为温度过高而影响使用寿命，并告诉我正确方法是挂P档，或者直接D挡踩着刹车。请大师给解答一下那种才是正确的，对车有利？或者自动挡汽车等红灯时候应该怎么做？
成鹏飞
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挂倒档时，常常出现挂特别费劲，好像卡住的感觉，甚至有时再用力也挂不进去，一般重新踩下离合就行，但偶尔也不灵要多踩几下，或挂一下前进档再挂倒档才行。有时倒档又直接可以挂进去。问了4S店里和客服说是正常现象，此车倒档无同步器，请问大师是怎么回事？机器、操作等有无问题？长期如此对车号辆有无影响和不利因素呢？求详解，消除疑惑。
母庆贺
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各位老师好，我的车是2016年3月提的哈佛H6，1.5T，手动档，我是个新手，对于冬天用车和夏天用车的区别不是太清楚，我家是东北的，辽宁这边，比如早晨热车应该怎么热，热多久，我就不太清楚。网上怎么说的都有，我有点迷糊，请各位老师有空，给我解答，多谢。
亢丽江
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速腾14改款、1.4T、7速DSG变速箱，15年五一上牌，目前行驶45000公里，今日冬季冷车20KM/H行驶中，行车电脑屏突然出现D1档与扳手图标交替变幻，深踩油门发动机转速持续升高，但未升挡位且档位与扳手仍然交替变幻，立即停车，熄火、拔出钥匙、重新通电启动发动机后异象消失，几小时后开车正常行驶，未出现以上异象，但不知有以后会出现什么问题，变速箱问题影响重大，不敢过度维持使用，怀疑DSG通病：死亡闪烁，请专家老师答疑解惑，传解决办法，拜谢。
这个故障算是双离合通病，需要升级控制单元或者更换机电控制单元。由于是一次偶发性故障，建议继续使用再观察
杨辉
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08年帕萨特领驭，1.8t，开了193000公里。发现以下几个问题:1.冷车启动时声音巨大，瞬时油耗有5l/h，以前只有1.2l/h，声音也柔和很多。2.现在油耗特别高，差不多要15l/100km，以前只要10l左右。3.行驶中D档踩刹车等红灯车辆抖动剧烈，挂到N档或P档抖动消失。以上问题已存在一年多，车辆给丈人在开保养不佳。我想拿回来自己再开几年。请各位高手给小弟答疑解惑，尤其要把油耗降至正常水平，谢谢大家！
刘涛涛
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求高手解答 我的车是长安悦翔v5 每次三档加速 转速2000的时候车身就感觉轻微的颤抖3 4下 感觉像是供油不足一样 前段时间改装过排气筒 切割了原装排气筒 '之后发现的 以为是共振 又拆下焊回了原装排气管 但是问题未解决 之后检查了点火线圈 高压线 火花塞也是刚换不久 清理了油路 节气门和喷油嘴 但是问题还未改变 请高手解我心头疑惑。请问是半轴 球头什么的问题吗？
秦独初
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