1）清洁正时带和带轮。
2）把曲轴正时带轮装到曲轴上。
3）检查曲轴正时带轮上的孔和机油泵上的法兰是否对准。
4）装上正时带张紧轮，固定在9点钟的位置，拧紧新的夹紧螺栓，直到刚好能移动张紧轮杆。
5）确保凸轮轴带轮标记对准。
6）只能用手指装上正时带。确保正时带能在曲轴带轮间运转，而且在安装的过程中排气凸轮轴带轮是张紧的。如果装的是原来的正时带，要确保旋转方向的标记对着正确的方向。
7）检查并保证正时带装在所有带轮和正时带张紧轮的中央。
8）清洁正时带前下盖。
9）把密封圈装到盖上。
10）装上正时带前下盖，并把螺钉拧紧到9N·m。
11）清洁PAS传动带张紧器和结合面。
12）装上PAS传动带张紧器并拧紧螺栓至25N·m。
13）装上曲轴传动带轮。
14）拿开凸轮轴带轮锁止工具T10029。
15）用一个6mm的Allen键，逆时针方向转动张紧轮杆，并使指针和指针线对准。
16）如果要装原来的传动带，那么指针就必须对准好，这样指针线就靠近指针的下区域。
17）把张紧轮螺栓拧紧到22N·m。
18）把扳手放到曲轴辅助传动带轮上，转动曲轴2整圈，对准凸轮轴带轮正时标记。
19）检查指针与指针线的对准情况。
20）如果指针对得不准，松开螺栓直到刚好移动张紧轮杆。顺时针转动张紧轮杆直到张紧完全解除，然后逆时针转动张紧轮杆，直到指针能与指针线正确对准。
21）把张紧器螺栓拧紧到22N·m。
22）转动曲轴2整圈，对准正时标记。
23）检查指针与指针线的对准情况，如果不正确，重复调整程序。
24）装上正时带前上盖。
25）清洁发动机右托架和机体结合面。
26）装上发动机右托架到发动机上，装上右托架到发动机的螺栓并拧紧至100N·m。
